Отзыв о 🔧 Autel MaxiDAS DS808K Diagnostic Scanner: Upgraded DS708 MP808, Bi-Directional Control, 30+ Services, VAG Guided, ECU Coding, Reflash Hidden Function, OE-Level All System Diagnosis + $200 Value Adaptors от Chris Crawford

Я хотел бы начать этот обзор с того, что я полностью доволен Autel MaxiDas. По этой причине. Я купил это, чтобы использовать на моем пикапе Dodge Dakota 99 года, чтобы помочь диагностировать случайный код пропусков зажигания P0300. Я подозревал, что время подачи топлива не соответствует спецификации, и единственный способ проверить это - использовать сканер в дилерском центре. Поэтому я искал альтернативу и нашел MaxiDAS. Я заказал один с комплектом с различными адаптерами. Аутель был хорошо упакован. Внутри коробки я обнаружил два высококачественных литых корпуса. В одном находился сканер MaxiDas, а в другом различные адаптеры. Когда я открываю коробки, я подозреваю, что это версия для материкового Китая, а не та, которая официально предназначена для рынка Северной Америки. Было два предзнаменования. Во-первых, входящий в комплект адаптер питания подходит для китайского рынка. Адаптер для штепсельной вилки США не был включен. На самом деле это просто зарядное устройство USB, поэтому я не слишком задумывался об этом. Каждый должен это сделать. Я использовал переходник для мобильного телефона. Второй признак — отсутствие 16-контактного переходника Chrysler. Со стороны Autel адаптер не включен в версию инструмента для китайского рынка. Для продуктов Chrysler, произведенных с 1996 по 2003 год, этот адаптер требуется для подключения к системам, отличным от PCM (ABS, Airbag, CTM и т. д.), и для использования некоторых двунаправленных тестов. Написал продавцу и он без проблем отправил мне. Пользоваться инструментом легко. Вы подключаете его к WiFi (как 2,4, так и 5,0 ГГц), а затем регистрируете его в Autel с помощью установщика. После этого вы можете идти. Он включает в себя программное обеспечение, которое позволяет вам подключаться практически к любому автомобилю, о котором вы только можете подумать. В моем случае я выбрал автомобиль Dodge и подключил его к своему грузовику. Поскольку у меня не было 16-контактного адаптера Chrysler, я просто использовал универсальный разъем OBDII. Поскольку мой грузовик до 2004 года, инструмент предупредил меня, что не все функции могут работать. Мой грузовик слишком стар, чтобы поддерживать автоматический поиск VIN, поэтому я ввел его вручную. Грузовик был правильно идентифицирован по VIN, и я прочитал коды. Без 16-контактного адаптера возвращались только коды PCM и TCM (двигатель и трансмиссия). Примерно через неделю пришел 16-контактный адаптер, и я смог получить полный доступ к грузовику, включая PCM, TCM. , кузовной модуль, АБС, подушка безопасности и потолочная консоль. Довольно круто. Инструмент содержит множество активных тестов и специальных функций. На моем 99-м я могу тестировать форсунки, устанавливать время подачи топлива, отслеживать пропуски зажигания, отображать множество датчиков в режиме реального времени и даже видеть такие вещи, как сигналы положения коленчатого и распределительного валов. Он действительно делает все, что может сделать дилерский инструмент. Что касается самого устройства, то оно хорошо спроектировано и продумано. Моя единственная жалоба заключается в том, что он не поставляется с защитной пленкой для экрана, и экран очень легко повредить. Только через несколько минут после распаковки остались легкие царапины на экране. Я исправил это, купив пластиковую защитную пленку нестандартного размера (для iPad) и обрезав ее, чтобы исправить. Свет. Если у вас есть деньги и вы хотите получить доступ к различным системам в вашем автомобиле, это для вас. Вы получаете много функций в хорошем инструменте за деньги.