Отзыв о Универсальный мотоциклетный глушитель FIERCE CYCLE от Richard Cartner

Это, наконец, решило мою проблему. Я заменил выхлоп в своем Porsche Boxster S с оппозитным двигателем объемом 3,2 литра. Я удалил все 4 кота и переустановил коллекторы с гораздо более легким и свободным выхлопом. Также были установлены новый воздухозаборник и массивный холодный воздухозаборник. После доработок машина стала слишком шумной (в плохом смысле) и у меня пропал крутящий момент на низких оборотах. Я пробовал несколько других экранов и некоторое время экспериментировал, прежде чем нашел этот. Я еще не проверял окончательные результаты под давлением, не проверял и не буду их проверять перед тем, как проехать несколько серьезных километров в машине, но в конечном итоге после нескольких часов езды. Звучит идеально и имеет хорошую кривую мощности (точечный тест брюк). Моя последняя комбинация закончилась установкой 1 шайбы из нержавеющей стали в выхлопную трубу, а затем с этой перегородкой, я сделал это с каждой стороны двойного выхлопа. Я использовал просверленный болт, чтобы держать все на месте, но при желании его можно было приварить.