Отзыв о Сборка шланга линии давления гидроусилителя руля Sunsong 3401152 - улучшенная оптимизация для поисковых систем от Ashton Dahmer

Я купил это для Nissan Maxima 2003 года, который, конечно, я купил недавно как подержанный автомобиль. Посмотрим, выдержит ли он испытание временем, но он был буквально вдвое дешевле других альтернатив. Для меня это была работа одного человека, которая заняла около часа. Чтобы снять старый шланг, я ослабил 24-миллиметровый банджо-болт на насосе PS, полностью слил его, а затем снял болт. В середине шланга скобу полностью не снимал, просто отсоединил трубку от скобы головкой на 10 с приводом 1/4". Рекомендую повторно использовать уже прикрепленную к двигателю скобу, т. не делая этого, и экономит много времени.Затем я удалил линию шланга рядом с креплением стойки.Это должно быть довольно понятно.Вам понадобится гаечный ключ на 14 мм, я думаю, чтобы подогнать конец фланца и гаечный ключ на 24 мм, чтобы снять (в моем случае у меня был только гаечный ключ на 1-5/16", чтобы снять электрический разъем. Затем открутите два 10-мм болта, которые крепят сборку к корпусу. Установка в значительной степени выполняется в обратном порядке, начиная снизу, присоединяя шланг к насосу с помощью банджо-болта, не забудьте использовать новые медные шайбы, вам понадобится 2 с этим шлангом sc get.Обратите внимание, что когда я снял его, мне пришлось вытащить старую медную шайбу из насоса. Затем я собрал все вместе сверху, прежде чем сборка центрального кронштейна.Опять же довольно очевидно.Самое т Потребовалось много времени, чтобы переустановить 10-миллиметровый винт в среднем кронштейне, так как там есть место. После возни более 20 минут я взял стяжку и стянул кронштейны вместе, чтобы выровнять отверстия для винтов, и тогда все стало гладко, как по маслу. После того, как все будет собрано, не забудьте заполнить бак. рекомендуемую жидкость и прокачайте систему. Я сделал это, вращая колесо вперед и назад (когда передняя часть автомобиля была на домкратах) при выключенном двигателе примерно 15-20 раз и добавляя масло в резервуар по мере необходимости. Затем запустите двигатель и повторите процесс. Этот шланг предотвращает гудение насоса, и если он стоит менее 60 долларов, это отличная сделка!