Отзыв о TYC 96089 Replacement Heater Core от Ryan Lindstrom

Проведя четыре часа, аккуратно сняв приборную панель. Так как это 93 я не хотел ничего ломать. Когда я, наконец, вытащил радиатор отопителя, я обнаружил, что новый отопитель не имеет клапана управления отопителем. Поэтому мне пришлось отключить механизм от моей цепи управления отопителем. Это очень важно, так как мне пришлось заменить радиатор отопителя из-за протечки алюминиевой пружины. Охлаждающая жидкость начала просачиваться в мою кабину, но, поскольку у OEM был клапан, я смог переключиться на кондиционер и перекрыть клапан для подачи охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость перестала поступать в мою кабину, и я смог доехать на машине до дома. Без этого клапана, если сердцевина пружины по какой-то причине снова протечет, охлаждающая жидкость хлынет в салон и вы не сможете ее остановить. Сама деталь физически вписывается в исходное положение, и охлаждающая жидкость течет через нее, обеспечивая тепло, но без клапана это требует модификации и, на мой взгляд, подвергает гонщика риску. К тому же автомобиль сконструирован без возможности отключения охлаждающей жидкости, охлаждающая жидкость в ядре постоянно горячая. Это означает, что он нагревает приборную панель, которая уже стала хрупкой от многолетнего пребывания на солнце. Тип материала, который был сделан не так давно