Отзыв о OTC 6918 Съемник свечей. от Shawn Sims

Дастин, я не знаю, что пошло не так, но я могу повторить положительный опыт всех остальных. Я не смог найти никакой информации об этом инструменте, кроме комментариев других людей ниже. Прежде чем я купил это, я отправил вопрос о том, как повернуть инструмент и прочее, Ник Б. дал лучший ответ. Два других рекомендуют использовать трещотку 1/4" или 3/8". Немного больше подробностей может помочь тем, кто колеблется. Узкая/толстая часть (вверху/слева на картинке) имеет на конце гнездо 9/16" и проходит вдоль шестигранника свечи зажигания. Резьбовая часть полностью отвинчивается от более толстого гнезда 9/16". кусок, и вы должны только продеть его через нить или два. Внутри находится серебряное гнездо, которое прилипает к электроду вилки, когда вы надеваете его на вилку и на шестигранник. Ввинтите черную резьбовую часть вручную до упора, затем затяните (но не слишком туго) с помощью 8-мм головки. Это соединит электрод/фарфор с шестигранником. Затем толстая часть скользит по части, которую вы только что надели на вилку, как розетка. Этот толстый кусок имеет сверху храповик на 1/2 дюйма (на самом деле в инструкции написано, что это привод на 3/8 дюйма, но это не так). В то же время вам все равно нужно действовать медленно и использовать бластер PB или очиститель карбюратора на разъеме, чтобы ослабить углерод вокруг экрана нижнего электрода. Гайка используется на тонкой резьбовой части, чтобы вытащить фарфор (и, возможно, защитный экран нижнего электрода) прямо из гнезда свечи зажигания. Короткий кусок просто надевается на головку свечи зажигания на двигателе, и гайка затягивается вокруг него. Таким образом, инструмент выдвинется прямо с прикрепленным верхним электродом и фарфором. Если бы вышел только фарфор, вам пришлось бы использовать Lisle или другой инструмент для удаления экрана электрода. Мне этого делать не пришлось, все 8 разъемов вышли отсюда целыми. У меня все еще есть инструмент Lisle в качестве страховки, но он все еще в коробке.