Отзыв о 🔧 Настоящий корпус маслосъемного кольца коленчатого вала GM 12639250, задний - премиальное качество для оптимальной работы двигателя. от Justin Abreu

Оригинальная деталь GM. Идеально подходит и делает ремонт протекающей задней крышки двигателя простым процессом. У GM есть несколько ДОРОГИХ специальных инструментов для установки передней и задней крышек и масляного поддона на двигатель LS. Я никогда ими не пользовался и проблем не было. Оригинальные инструменты по-прежнему не работают с предустановленным базовым уплотнением. Кроме того, заднее основное уплотнение может располагаться по центру задней кромки кривошипа, в отличие от передней крышки, где оно фактически герметизирует шкив демпфера, а не кривошип. В оригинальном методе задняя крышка устанавливается без пломбы, а затем прикрепляется пломба, поэтому размещение крышки перед пломбой имеет решающее значение. Первоначально болты имели головку 10 мм, модифицированные болты имели головку 13 мм. Примечание по установке: я прикрепил небольшой буртик RTV слева и справа на стыке между прокладкой масляного поддона и задней частью блока. Я установил крышку с установленным защитным кожухом, так как винты удерживаются прокладкой крышки. Я проделал свой путь и затянул все винты с головкой, позволив крышке свободно скользить по кривошипу и вытолкнув защиту уплотнения изнутри уплотнения. Как только болты крышки были прикреплены к задней части двигателя, я установил два длинных болта масляного поддона и затянул их с усилием 106 дюймов на фунт. Затем болты крышки затягиваются с моментом 18 футо-фунтов. Прежде чем сделать это, я закрепил их все гнездом, а затем ослабил длинные болты масляного поддона, чтобы прикрепить крышку. Затем я затянул болты масляного поддона, а затем болты задней крышки крест-накрест.