Отзыв о Радиатор Denso: оптимальное распределение тепла для эффективного охлаждения двигателя от Josh Koa

Этот радиатор является отличной заменой OEM. Он поставляется полностью собранным (уже установлены фитинги трансмиссии) и включает в себя крышку радиатора. Качество сборки кажется высоким. Все легко подключилось и подошло с первого раза. Мне не пришлось ничего менять. Вы, вероятно, захотите заменить большинство, если не все, винты размером 6x16, за исключением одного, удерживающего вентилятор со стороны водителя, который, вероятно, будет 6x12 или даже 6x10 с шайбой на нем. . 6х16 слишком длинный для этого места и давит на пластик снизу. Если вы не знаете, что делаете, лучшее видео, которое я нашел в Интернете, — это Эрик Гонщик за рулем Acura 2.3 CL 1999 года (там написано "Как заменить радиатор Acura 2.3 CL/Accord 1999 года выпуска"). "). на ютубе. Он очень похож на Accord, но с некоторыми отличиями. Эта работа радиатора очень похожа на 4-цилиндровый Accord (4-дверный EX, KA 4AT) той эпохи (98-02), но наверху нет реле, а вместо этого врезаны провода вверху вентиляторов. три места, которые вам нужны. ослабить (зажимы, скорее всего, сломаются, но стяжки подойдут). Вы также с облегчением узнаете, что вентилятор (справа, так как он перед вами) прикручен болтами только вверху, оставляя вам два ржавых самородка, с которыми нужно бороться, только один на кондиционере и два на коробка передач, если у вас автомат. Вероятно, стоит посмотреть видео радиатора Civic 99 года, которое он сделал, чтобы получить больше полезных советов по удалению сломанных болтов с нижней стороны радиатора. Я часто использую ножницы по металлу, чтобы прорезать пластик на старом радиаторе, где сломанные винты находятся под ним. Нет смысла подсоединять один из шлангов охлаждения трансмиссии к радиатору. Если вы, как и я, живете в соляном поясе, вы, скорее всего, обнаружите, что он чертовски проржавел и, возможно, покрыт трансмиссионным маслом в процессе ржавления. Возможно, вы захотите иметь кусок под рукой при выполнении этой работы. Это номер детали Honda 25210-PAA-020. И да, снятие шлангов с вышеперечисленных жестких линий — абсолютный единственный выход. И последний совет: вы также можете заменить трубку охлаждения гидроусилителя руля, номер детали 53765-S84-A01, еще одну металлическую трубку, которая проходит за радиатором и не может быть выполнена без снятия радиатора или, возможно, крыла. Мой проржавел прошлым летом и потерял жидкость гидроусилителя руля.