Отзыв о EPAuto 12V DC Portable Air Compressor Pump, Digital Tire Inflator от Michael Ringgold

Несмотря на некоторые негативные отзывы, которые я читал об этом компрессоре перед покупкой, я полностью доволен этим продуктом. Через день или два после получения моего нового портативного воздушного компрессорного насоса EPAuto 12V DC, цифрового накачки шин, я решил протестировать его. В рамках ежемесячного планового технического обслуживания автомобиля я проверял и регулировал давление в шинах двух автомобилей: Toyota Camry 2000 года выпуска и Toyota Tacoma Pickup. Вот мои выводы.1. Компрессор небольшой и легкий, что означает, что он имеет тенденцию вибрировать на полу при работе, когда он не закреплен и оставлен без присмотра. Он достаточно компактен, чтобы занимать минимум места, если вы планируете хранить его в автомобиле.2. При подключении к прикуривателю любого автомобиля длина шнура питания и воздушного шланга достаточна для того, чтобы дотянуться до всех четырех шин с провисанием около двух футов в каждой точке. Он может не иметь достаточной досягаемости для автомобилей с более длинной колесной базой.3. Хотя в сопроводительной литературе конкретно указано, что компрессор не подходит для обслуживания шин LT (Light Truck), я не столкнулся с какими-либо проблемами при обслуживании моего.4. Навинчивающийся адаптер штока клапана — это действительно удобная функция, которая обеспечивает обслуживание без помощи рук. Вы навинчиваете адаптер на шток клапана, включаете компрессор, устанавливаете желаемое давление и уходите. Компрессор выключается при достижении заданного давления. (Для тех, кто не склонен к механике, скажу, что при отсоединении шланга от штока клапана происходит небольшой сброс давления. Это нормально, сердечник клапана внутри штока защищает вас от потери давления в шинах.)5. Цифровые показания хороши, и компрессор, кажется, имеет заводскую настройку на 30 фунтов на квадратный дюйм. Установку давления можно регулировать с шагом в полфунта с помощью кнопок +/-. Желаемое заданное давление фиксируется до тех пор, пока пользователь не изменит его в следующий раз.6. Встроенное освещение является приятной дополнительной функцией для потенциального использования в ночное время, например, при обслуживании шин на обочине шоссе. Как утверждают другие рецензенты, для подсветки нет переключателя включения/выключения, но это не помеха. Включенная лампочка не мешает работе самого компрессора. Я бы даже не назвал это неприятностью.7. Конструкция компрессора позволяет удобно обматывать шнур питания и воздушный шланг вокруг самого компрессора для хранения.8. Компрессор поставляется с небольшой сумкой для хранения на молнии, которая, по моему скромному мнению, слишком мала для компрессора. Я думаю, вы могли бы заставить его работать с достаточным усилием, но я решил выбросить пакет в мусор.9. Когда я отсоединил шланг от своих шин после обслуживания, я проверил давление в шинах с помощью отдельного шинного манометра, чтобы проверить заданную настройку давления компрессоров. В среднем датчик давления в шинах показывал показания, которые на два фунта превышали заданную настройку. Исходя из этого, показания давления самого компрессора кажутся адекватными, поскольку наполнение шин сжатым воздухом не является ракетостроением. Если ваши шины в конечном итоге обслуживаются выше желаемого давления, просто немного прокачайте. Как профессиональный механик, я рекомендую этот продукт как надежный и недорогой вариант для автолюбителей, тех, кто обслуживает свои автомобили или для тех, кто хочет портативный воздушный компрессор для душевного спокойствия во время непредвиденных аварийных ситуаций на дороге.