Первый раз с этим агрегатом. Прочитав несколько обзоров сломанных крышек и проблем с утечкой, я бросил полотенце и обернул главный цилиндр. Я увеличил давление до более чем 20 фунтов на квадратный дюйм и начал ставить джип на подставки, а затем снял колеса. Менее чем через 15 минут я готов к работе. Давление не меняется, и я делаю этот снимок. (Я немного повернул главный цилиндр для изображения.) Пока прокладка не деформирована, она создаст давление, необходимое для прокачки тормозов и сцепления в соответствии с руководством по обслуживанию (15-20 фунтов на квадратный дюйм). К вашему сведению, с быстроразъемным соединением вы поддерживаете большую часть давления в резервуаре, экономя время и энергию между заправками. Если ваши руки нуждаются в разминке, не стесняйтесь скручивать шланги вместе.
🔧 Lang Tools 279-5420 279 Пресс для сжатия тормозного суппорта: идеальное решение для эффективного обслуживания тормозного суппорта.
9 Отзывов
Набор инструментов для тормозных барабанов ABN - 15-предметный сервисный набор тормозов с пружинными кусачками, тарелочными ложками, мерки тормозных колодок, инструментом для тормозных пружин.
9 Отзывов
🔧 Регулируемый инструмент для гонки цилиндров двигателя - EWK 1-1/4 до 3-1/2 дюйма, 3 камня, отрезание бороды поршневым гончарным инструментом с зернистостью 220.
9 Отзывов
Wostore Double Flaring Tool Kit with Copper Line Tube Cutter: The Ultimate Solution for Precise Flaring!
35 Отзывов