Отзыв о 🔧 Motorcraft CX-2349 Vapor Canister Purge Valve: Optimal Engine Emissions Control Solution от Dinero Bentz

У меня есть Fusion 2010 года, и последние несколько лет у меня были проблемы с CEL. Иногда мне удавалось получить код, иногда нет, но проблема всегда появлялась зимой и исчезала с потеплением. По этой причине я не стал сразу заменять продувочный клапан, хотя косвенные улики вроде бы указывали на это. В последний месяц или около того (июнь) CEL снова загорелся и сохранялся (после сброса). Коды всегда указывали на утечки в системе испарителя (0455). Просмотрев множество веб-сайтов, я был поражен, увидев, что люди тратят сотни долларов на замену канистр, топливных впусков и черт знает чего еще. Этот клапан редко, если вообще когда-либо, упоминался в качестве причины. В моей машине шланги были в порядке, как и должно быть, так как машине всего несколько лет, но я все равно проверил. Я думал, что иногда чувствую запах топлива в моторном отсеке (который я замечал, даже когда машина была новой), и казалось, что этот клапан был единственным источником. В общем через 5-10 минут замены проблема исчезла. Запасная часть на самом деле представляет собой переработанную модель, оригинальная часть - 9U5A-9G866-CF, запасная часть - 9U5Z-9C915-H. Я считаю, что вы все еще можете купить оригинальный номер детали. НО НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО! Обе детали физически выглядят одинаково, но я заметил, что сменная деталь может иметь синее уплотнительное кольцо немного большего размера на горловине, которая входит в двигатель. Синее уплотнительное кольцо на старой детали сужается к горлышку. Я предполагаю, что воздух вышел. Но менее чем за 50 долларов и с тем, с чем может справиться большинство механиков домашней мастерской, эта деталь является билетом.