Отзыв о InStep Bike Trailer for Toddlers and Kids with Single or Double Seat, 2-In-1 Canopy Carrier in Various Colors от Radney Taala

Не удалось загрузить носитель. Это обзор прицепа для одиночного велосипеда InStep Sync. ♦ Я купил его за полную цену у Revain около трех лет назад. ♦ Познакомьтесь с Ригли, 4-летней мальтийской болонкой, чьи пушистые лапки обнимают нас. ♦ ЧТО В ВИДЕО? (1) Езда с установленной на заднем сиденье GoPro лицом к прицепу: удары; Вождение со скоростью 10 миль в час (рекомендуемое ограничение скорости) и 15 миль в час (не рекомендуется); переход с улицы на тротуар на улицу; подъезд к развязкам; (2) езда за прицепом с камерой GoPro, прикрепленной к рулю велосипеда; (3) движение за прицепом с камерой GoPro, установленной на лобовом стекле транспортного средства; (4) прицеп в сборе + советы по осмотру и хранению; (5) замена камеры шины; (6) установка сцепного устройства (часть, которая крепится к велосипеду) ♦ РЕЗЮМЕ • ЭКОНОМИЯ: если вы знаете о недостатках (перечисленных ниже), я думаю, вам понравится этот прицеп, если: (1) бюджет главное соображение; (2) он используется только для одного ребенка, а затем передается в другое место; (3) важно иметь узкую площадь основания (чтобы легко проходить через межкомнатные двери и полностью оставаться на тротуаре или велосипедной дорожке); (4) Вы едете в медленном темпе (максимум 10 миль в час). • РАСПОЛОЖЕНИЕ: я думаю, что двухместные прицепы премиум-класса того стоят, если: (1) вы готовы потратить от трех до двенадцати сотен с лишним; (2) Они любят ездить быстрее (> 10 миль в час); (3) ожидается, что кулон будет использоваться в течение многих лет; (4) он используется для нескольких детей или внуков; (5) Поиск варианта переоборудования коляски (Pacific Cycle больше не производит комплект переоборудования коляски для InStep); (6) Также хочу в качестве грузового прицепа (с откидными сиденьями) ♦ ЭКОНОМИМ Этот прицеп находится в нижней части ценового диапазона; Когда покупал, даже б/у с прицепом не мог найти намного дешевле. Поэтому я решил рискнуть, зная, что если бы в нашем будущем были маленькие сошки, я мог бы перейти на двухместный прицеп премиум-класса. Желто-черный (Понятно?) (TW), шарм, созданный специально для пушистых малышей. Мне понравились легкосплавные диски со скоростью 15 миль в час, прочная платформа, комплект для переоборудования коляски, сетчатые боковые панели и возможность использовать его в качестве грузового прицепа с максимальной полезной нагрузкой 75 фунтов. Увидев хорошее предложение, я импульсивно заказал что-то около 5 месяцев назад. Хотя я думаю, что качество стоит цены (в четыре раза больше, чем у InStep), у меня все еще есть InStep, и я не жалею, что купил его. ♦ МОЙ ОПЫТ Прицеп легко тянуть: мой муж впервые тянул его во время съемок, и он ожидал, что это будет намного сложнее. • СБОРКА И РАЗБОРКА: я помню, что сборка InStep была быстрой и интуитивно понятной. Установка/складывание занимает не более 5 минут. Муфта также проста в сборке. Я решил, что стоит купить дополнительную [дешевую] сцепку - велосипедный прицеп InStep & Schwinn для каждого велосипеда, который будет буксировать прицеп, вместо того, чтобы переключаться туда и обратно. Привязанный к сиденью InStep, бустер для домашних животных Американского клуба собаководства. С тех пор мы перешли на серое сиденье безопасности K&H Manufacturing Mod размером 15 на 15 на 15 дюймов, которое Wrigley использует в TW и в своей новой коляске Burley Solstice. петля и лямки. Летом Ригли надевает свой охлаждающий жилет Ruffwear. Он также приносит с собой миску с водой и охлаждающее полотенце. Мы проехали на InStep до 40 миль. • ЧТО Я УЗНАЛ НА ЧЕРТОВОМ ТРЕЦЕ: трейлер * переворачивается* при загрузке слишком большого количества вещей сзади или слишком быстром преодолении неровностей/поворотов. После столкновения с автомобилем, который находится слишком близко, я обязательно отпускаю шипы перед каждым перекрестком, чтобы подготовиться к остановке. Каким бы трудным ни был этот холм Кажется, ЗАПРЕЩАЕТСЯ прокладывать цепь от большой передней звездочки к самой большой задней звездочке или от маленькой передней звездочки к самой маленькой задней звездочке. [Примечание: Это может произойти при буксировке с рельсами или вообще без прицепа.] • ХРАНЕНИЕ: Когда я складываю InStep и храню его под кроватью, я обматываю сцепку макаронами, чтобы она не царапала пол. Банджи-шнуры удерживают все на месте. ♦ МИНУСЫ (ДОПОЛНЕНИЯ) • ПЛАСТИКОВЫЕ КОЛЕСА: Об этом упоминается во многих других обзорах. У меня действительно не было проблем с этим, и я не думаю, что это должно нарушать условия сделки. Я заметил, что покрышки легко надуваются (т.е. покрышка торчит и одна сторона стенки покрышки выходит из обода). Чтобы избежать этого, я держу верх и края шины, пока накачиваю ее. • ДОЛГОВЕЧНОСТЬ: Меня больше всего беспокоит то, что ремень, которым прицеп и велосипед привязываются к нему, порвется в месте крепления к сцепке. Перечитав инструкцию во время написания этого обзора, я понял, что, возможно, я намотал шнур не так, как рекомендуется. Так что вполне возможно, что я вызвал чрезмерный износ. Хотя это вопрос безопасности, я считаю его обслуживанием, подобным замене шин или тормозов в автомобиле. Было бы неплохо, если бы InStep продавал их в качестве замены. Мой план состоит в том, чтобы купить кусок лямки и либо прикрутить его, либо обернуть его вокруг D-образного кольца с помощью винта. Я не думаю, что у подъема есть врожденный недостаток, но дизайн и качество ремешка TW кажутся намного лучше. напрягать и ослаблять материал. Подвеска имеет три отверстия размером с пуговицу в ткани снизу сзади. Я думаю, что они были вызваны трением рамы о ткань в сложенном виде. Заплатки планирую прогладить в надежде, что дырки по бокам не станут больше. Ремни вокруг прицепа не кажутся особенно хлипкими, но если бы мне пришлось сначала угадывать, что изнашивается или выходит из строя, это было бы так, особенно там, где он идет вокруг боковой части рамы для поддержки сиденья. Если бы мне пришлось заменить эту лямку самому, я бы нашел ее более трудоемкой, чем трос, хотя это все же разумный проект "сделай сам". • НЕ ДЛЯ ГРУЗОВ: грузовые прицепы имеют сплошной пол. Если вы не можете использовать платформу МакГайвера для сидения на раме, нижнее и стропное сиденье не очень подходят для переноски неодушевленных предметов. Есть много грузовых прицепов, некоторые в том же ценовом диапазоне. • ДРУГИЕ ПРИМЕЧАНИЯ: В местах соединения ткани в каждом углу рамы есть зазоры. Складывайте мелкие предметы в большие контейнеры или пакеты, чтобы они не выпадали. [Примечание: это относится не только к InStep]. Боковые стороны бирки выполнены из прозрачного винила. Живя в жарком климате, я бы предпочел, чтобы они были сетчатыми, как спереди, с погодными оболочками, которые можно свернуть вверх или вниз по мере необходимости. сейчас (а также комплект для переоборудования двухколесной коляски, который заказывается отдельно). Хотя большинству покупателей не придется выбирать между экономичным прицепом для одного человека и прицепом для собак высокого класса, вот несколько первых впечатлений о различиях: • + INSTEP: InStep значительно уже, чем TW, что упрощает его использование. маневрировать. как внутри, так и снаружи (медленно и осторожно TW проезжает через нашу внешнюю дверь, но он слишком широк, чтобы пройти через наши внутренние двери, не снимая колеса). Я предпочитаю надежный способ фиксации колес InStep в раме. Однажды я, должно быть, не полностью вставил ось колеса TW в ось прицепа. Когда я остановился в магазине велосипедов, колесо открутилось и погнуло ось. К счастью, механик смог это исправить, иначе у нас были бы проблемы. К счастью, два моих других Берли (Solstice и Travoy) имеют другой дизайн. Хотя у InStep нет тормоза, педаль тормоза у TW далека от совершенства. Он не раз царапал бордюры.•+TW: TW поставляется со съемным рулевым колесом. Еще до того, как я заказал колеса для коляски, это позволяло комфортно перемещать прицеп, не буксируя его за тягово-сцепное устройство. При открытии/закрытии рамы InStep ткань может легко зацепиться; конструкция TW предотвращает это. Стороны TW сетчатые, а не виниловые, как у InStep. Сцепка у TW съемная, что предпочтительнее для хранения; InStep складывается и фиксируется на месте. У TW легкосплавные диски, а у InStep пластиковые. Оба 16-дюймовые, но большинство детских прицепов премиум-класса имеют 20-дюймовые колеса. Two-Wheeling Tots — отличный ресурс для сравнения различных прицепов для велосипедов. Если куплю двухместный прицеп, то обязательно сначала посмотрю на него. ♦ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕВЫШЕ: уточните в Комиссии по безопасности потребительских товаров информацию об отзыве прицепов по вашему выбору. (2) всегда ездите с установленным флажком безопасности; (3) максимальный вес ребенка: 50 фунтов; (4) общий вес (ребенок + груз) не должен превышать 65 фунтов; (5) Никогда не перевозите в прицепе одновременно более одного ребенка. • РЕКОМЕНДАЦИИ АКАДЕМИИ ПЕДИАТРИИ: (1) Никогда не перевозите детей младше 12 месяцев на велосипеде; (2) велосипедные прицепы являются предпочтительным средством передвижения для детей; (3) Дети должны носить шлемы на 100%. • ОСВЕЩЕНИЕ НОЧЬЮ: я ношу желтый светоотражающий жилет Nathan Hi-Viz Yellow, специально разработанный для езды на велосипеде, с длинным хвостом на спине. Этот задний фонарь Planet Bike Blinky Super Flash мощностью 1/2 Вт Blaze LED Plus 2 eXtreme LED крепится к задней части велосипедиста или велосипедного прицепа. Перезаряжаемый USB-фонарик NiteRider MiNewt 600 Lumen (снято с производства) — один из моих любимых предметов. (2) Высота (с колесами): 31 "(коробка - 38,5" дополнительно); (3) Рама: 19 дюймов (ширина) x 31,375 дюймов (длина); Сцепка прицепа добавляет дополнительные 18 дюймов; (4) колеса: диаметр около 15,25 дюйма; Шины: 1,625 дюйма в ширину; (5) около 22 фунтов, включая колеса весом 6 фунтов • РАЗНОЕ: (1) Шины можно накачивать до 36 фунтов на квадратный дюйм и использовать шланги 16 x 1,75 дюйма (клапан Шредера); (2) Сделано в Китае; (3) сиденье имеет три вертикальные прорези для регулировки плечевых ремней (4) С каждой стороны сиденья есть небольшие эластичные карманы, которые можно использовать для напитков, закусок, небольшой игрушки, телефона или чего-то подобного ♦ PACIFIC CYCLE (ПРОИЗВОДИТЕЛЬ): Отличное обслуживание клиентов. Я связывался с ними несколько раз (не по каким-либо вопросам) и всегда получал быстрые, вежливые и знающие ответы. Они даже прислали мне бесплатный флаг безопасности, когда мой оригинал был утерян. ♦ СОВЕТЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ: До того, как я получил дорогу мой отец или муж всегда заботились о том, чтобы накачать мои шины.Если бы у меня была квартира, я бы отвез велосипед в мастерскую.Если это относится к вам, позвольте мне вас подбодрить.Изучение основ обслуживания велосипеда (чистка и смазка , проверки безопасности, ремонт колес и небольшие регулировки) уполномочил меня и не составил особого труда, особенно y в эпоху Интернета. Это экономит время, деньги и нервы. Прочтите Шелдона Брауна, чтобы узнать все, что вы когда-либо хотели узнать, и даже больше о велосипедах. • НАКАЧИВАЙТЕ: Напольный насос позволяет легко поддерживать нужное давление в шинах. Я проверяю свои перед каждой поездкой. Trek Bontrager Turbo Charged HP отлично подходит для колес взрослого размера. Однако патрон (часть, которая крепится к клапану) большой, что затрудняет его использование на маленьких колесах.• БУДЬТЕ ПОДГОТОВЛЕНЫ: Эти предметы хранятся в седельной/седельной сумке BV с велосипедным ремнем, среднего размера, черного цвета: ( 1 ) ремкомплект (желательно клей); (2) Сменный шланг (совет: посыпать кукурузным крахмалом, плотно свернуть, обернуть пищевой пленкой и кабельными стяжками на липучке); (3) рычаги для шин (лучше всего подходят Pedros); (4) многофункциональный инструмент с гаечными ключами, отвертками и цепным инструментом; 5 – основное звено цепи; (6) ключ для спиц; 7 – бандаж шины; (8) Комплект CO2 (адаптерная головка и картриджи). Компактный воздушный насос крепится сбоку держателя для питьевой бутылки. • РЕМОНТ КВАРТИРЫ (САМОСТОЯТЕЛЬНО): Как только вы освоитесь, ремонт панелей и замена труб будет похож на езду на велосипеде. Есть много обучающих видео, и я рекомендую сначала потренироваться дома. 16-дюймовые шины (как у InStep) очень легко заменить. Всякий раз, когда есть квартира, важно выяснить, чем это вызвано. Например, на моем гоночном велосипеде, который был новым в то время, потребовалось несколько щелчков, чтобы понять, что спицы протыкают трубы. Как только лента была добавлена между трубкой и колесом, проблема исчезла. * Если вы не можете найти отверстие в трубе, окуните ее в воду и проверьте, нет ли пузырьков. • СРАЖАЙТЕСЬ ДО ТОГО, ЧТОБЫ ОНИ ПРОИЗОШЛИ: Живя в колючей столице вселенной, я вынужден принимать упреждающие защитные меры. Есть несколько вариантов боя, каждый со своими преимуществами и недостатками. Я использую все четыре в различных комбинациях для своих различных "колесных предметов" (как их называет мой муж). (1) Устойчивые к проколам шины (например, Continental Gatorskins, Serfas с FPS, Specialized Armadillo); (2) шины (например, StopFlats, Mr. Tuffy); 3 – противошиповые трубки; (4) Герметик (самый популярный из них — Slime, но я предпочитаю FlatAttack). Из того, что я читал, (2) и (3) больше всего увеличивают сопротивление качению (минус).