Отзыв о Антенна для внутреннего использования FireStik IBA 5 от Tom Childress

Это попытка разработать портативную или полупостоянную сезонную антенную систему для CB и, возможно, 10-метрового радиолюбителя с использованием готовых деталей для RV без алюминиевой крыши (в качестве заземляющего слоя на старых RV) и без для установки столбов используйте инструменты, просверлите отверстия или используйте какое-либо постоянное крепление, что должно быть лучше, чем 3-футовые незаземленные решения. Я люблю это средство. Он портативный и отлично работает после разрушающих испытаний. Оказалось, что коаксиальный разъем не контактирует с нижним винтом ступичного узла. Головка винта должна быть затянута достаточно, чтобы пройти через изолятор и соприкоснуться с нижней шайбой, которая соединяется с центральной жилой коаксиального кабеля. Верхний диск в коаксиальной цепи — это земля или экран. Я разрезал петлю, чтобы узнать, как они соединяют каждый из двух проводников, когда я смог провести простую проверку непрерывности сбоку и обнаружил, что в петле есть два диска или шайбы с разделяющим их белым пластиковым изолятором, и что центральный проводник, контактирующий с болтом, проходит через нижнюю шайбу. Мне нравится его аппаратная часть и надежность, но очень плохая конструкция от производителя. Верх ступицы совместили с кронштейном, но недостаточно плотно и не удосужились проверить целостность. Все, что мне действительно нужно, прежде чем разрезать петлю, это затянуть основной болт и гайку ровно настолько, чтобы края нижнего болта касались нижней шайбы. Изолятор ввинчивается в головку болта, поэтому он не будет касаться, если он недостаточно затянут, поэтому затяните большой болт и большую крепежную гайку и быстро проверьте. КСВ по умолчанию отключен. независимо от масштаба, потому что антенна даже не была подключена к радио, только коаксиальный кабель. В итоге у меня был КСВ 1,2: 1 с длинным винтом в болте через пластиковый корпус и парой соединительных кабелей, прикрепленных к болту между верхним и нижним дисками ступицы, а затем оба зажима, прикрепленные к алюминиевому желобу, чтобы также использовать алюминиевая боковая панель кемпера, которая действительно имела значение по сравнению с отсутствием проводки. Обязательно установите корпус, так как он снижает КСВ при использовании. Это 5-футовая антенна для дальнобойщика с радиальным заземлением, которая будет работать так же хорошо, как и на грузовике, пока КСВ отключены. Я получаю отличные отчеты от дальнобойщиков. Вы можете добавить пружину внизу, чтобы удлинить антенну, чтобы вы могли использовать более короткий винт, который подходит под крышку. Я не пробовал это. Другими словами, вы можете добавить немного длины внизу, а не только вверху. Так что эта антенна удалась, если немного повозиться, и выполняет мою задачу: быть портативной, не сверлить отверстия, иметь мачту и т. Д. Я могу просто открутить штырь, снять его с крыши и заправить соединительные кабели. Я не думаю, что мешки с песком нужны, если только не дует ураган, потому что они достаточно стабильны и достаточно тяжелы, чтобы оставаться на месте. Единственное предложение — заменить оборудование на нержавеющую сталь, если это возможно, так как в кислой среде она со временем заржавеет. Дождь. Я думаю, что производитель должен хотя бы создать более длинный колпачок для этой системы как для профессионального продукта, который не нужно настраивать для правильной работы. Если бы они исправили эту адаптацию этого штыря, обычно используемого на грузовиках, чтобы получить более законченный продукт, а также убедились, что при сборке что-то проверяется на правильность соединения на заводе, они продали бы намного больше этого, потому что они были на правильном пути. отследить его, но в конце концов он несколько потерпел неудачу, что вызвало некоторое замешательство, сомнения и головную боль у некоторых покупателей этого прекрасного продукта.