Отзыв о 🔧 Высокопроизводительный 3/8 " Черное гнездо Lisle 68210 для дизельных двигателей Ford. от Frank Webster

Идеально подходит к моему Форду 6.0 начала 2003 года. IPR не виден на грузовиках CA начала 2003 г. с установленным турбокомпрессором. Все что связано со снятием и установкой делается на 100% на ощупь. Я использовал головку с универсальным шарниром, 6-дюймовый удлинитель и храповик. Мне также пришлось использовать 3-футовый кусок медной трубки в качестве перемычки на рукоятке храповика, чтобы предотвратить потерю IPR. После ослабления IPR снимите разъем и ослабьте IPR кончиками пальцев, это очень сложная часть, чтобы добраться в первый раз, мне пришлось снять дегазационный бак, корпус воздушного фильтра и кронштейн, который крепит воздушный фильтр к турбине, металлическую трубку CAC, Снимите FICM и монтажный кронштейн FICM. Я отсоединил 3 самых задних разъема форсунок от форсунок, 1 провод массы и крайнюю заднюю шпильку на впускном коллекторе, к которой был прикреплен провод массы. Теперь, когда я знал, установить IPR было проще, чем снять его. где он был, и его не нужно было искать вслепую. Использование Topside Creeper сделало эту работу возможной.