Отзыв о Stant 10841 Автомобильные аксессуары от Andre Bennett

Крышка бензобака Stant 10841: я купил для замены оригинальной крышки бензобака на моем Chevy Aveo Hatchback 2005 года выпуска, к которому был бы удобно подключен кабель. Первоначальная газовая крышка стала ослабленной, ослабленной и больше не обеспечивала надежного закрытия. Эта замена крышки Stant устраняет проблему и обеспечивает очень надежное и безопасное решение, единственным недостатком которого является отсутствие удобного ремешка для привязи ... неудобная проблема. Перед покупкой читал много отзывов о нем, но все же решил купить. Так что я готовился по принципу "предупрежден - готов"... и легко мог быть удовлетворен. Однако... Я посмотрел на оригинальную крышку бензобака и обнаружил, что она работает благодаря скользящему "кольцу/кольцу", которое легко скользит, приспосабливаясь к движению, необходимому при затягивании и ослаблении крышки пополнения. Если бы вы знали об этом до того, как избавились от него и установили новый колпачок STANT, вы могли бы получить награду за внимание к деталям. Я оторвал это контактное кольцо от оригинала... затем осмотрел новую крышку бензобака STANT. Оригинал был 7 мм. Широкая выемчатая/утопленная часть [рейка] по внешнему периметру колпачка, предназначенная для удержания горжета и обеспечения легкого скольжения. Ошейник был сделан из полужесткого материала, но при настойчивости его можно было снять без повреждений. [Возможно, силиконовый спрей облегчит снятие.] Новая крышка STANT имеет 16 тонких "ребер" для лучшего захвата по внешнему периметру. Оригинальный воротник не изменился на новой шляпе... по крайней мере, пока. Размер ребер около 11 мм... сверху донизу... а ширина воротника всего около 7 мм, так что посмотрите на возможности... Вы умный человек? С помощью отрезного инструмента Dremmel на минимально возможной скорости [и в защитных очках] я удалил нижние 7 мм каждого ребра, оставив верхние 4 мм нетронутыми. [Хорошо, поэтому я полностью сплющил 2 ребра, чтобы я мог легко подогнать воротник к новой кепке STANT.] Сделав это, я создал утопленный путь для крепления стандартного воротника к STANT 10841. Теперь он как новый или даже лучше, чем был. На моем Авео работало отлично.