Отзыв о DB Electrical SMT0283 Nissan Pathfinder Infiniti от Richard Nonya

Потратил 1,5-2 часа на разборку моторного отсека, чтобы добраться до стартера. FWIW, болты заднего впускного коллектора были твердыми, а затем 2 болта стартера были очень твердыми. После того, как все разобрал, стартер не совсем подошел и пришлось собирать все заново, используя старый стартер. У нас есть общая прерывистая проблема, когда он щелкает, но не запускается, но обычно это происходит после нескольких попыток. Вот точная проблема, где это не подходит. Проводка кабелей соленоида и аккумулятора сильно различалась между версиями OEM и послепродажного обслуживания. Во-первых, OEM имеет два горизонтальных болта на соленоиде и звено, которое идет к передней части стартера, над местом, где шестерня стартера вращает двигатель. Это разъем, куда вы подключаете кабель аккумулятора. Напротив, ориентация магнитной шпильки вертикальная, как показано на рисунках, и для того, чтобы она подошла, вам нужно будет проложить кабель аккумулятора к задней части этого стартера. Это проблема. Как и любой автопроизводитель, они не используют больше, чем им нужно, а кабель аккумулятора не может достать до задней части стартера, так как он слишком короткий. Также нет ссылок для установки старых стартовых частей, чтобы заставить его работать, и, честно говоря, мне не нужно было бы пытаться использовать MacGyver. Хуже всего то, что нет возможности визуально осмотреть оба, прежде чем зайти так далеко. Кажется, другим владельцам QX56 удалось это сделать, но я не доволен, так как потратил много времени и сил впустую. Много удачи