Отзыв о ACDelco 45D2311 Профессиональная сборка подвески от Marc Alvarez

У меня Додж Рэм 2500 Дизель 4х4 2005г. Я выбрал детали ACDelco, потому что нашел их хорошего качества и с пожизненной гарантией. Во-первых, это шаровой шарнир с накаткой. Это не должно быть проблемой, и кажется, что большинство производителей идут в этом направлении из-за жалоб на то, что шаровые шарниры не подходят к отверстию. Но было обидно не осознавать этого, пока не открыл коробку. Некоторым клиентам не требуются шаровые шарниры с накаткой. Во-вторых. Это "смазываемый" шаровой шарнир. Это не означает, что вы можете его смазывать, это означает, что вы ДОЛЖНЫ смазывать его регулярно. Я не уверен, каков межсервисный интервал (у меня нет с собой упаковочного материала), но если его не смазать, эта причудливая пожизненная гарантия аннулируется. Это было бы хорошо, за исключением того, что отверстие для пресс-масленки находится прямо под осью, так что вы не можете управлять грузовиком с пресс-масленкой. Поэтому ACDelco предлагает разъем. Это означает, что обслуживание включает в себя снятие заглушки (надеюсь, у вас есть крошечный гаечный ключ), проворачивание оси до появления люфта, установку масленки (забыли?), смазку, снятие фитинга и замену крышки. . Это было бы раздражающим, но не невозможно делать регулярно. За исключением того, что даже с установленным штуцером нет возможности подключить к нему стандартный смазочный шприц, так как ось всегда мешает. Некоторым людям кажется, что 90-градусный кронштейн достаточно мал, чтобы затем сбрить верхнюю часть, чтобы отрегулировать его или что-то в этом роде. Но кажется, что работы намного больше, чем обычное обслуживание одной из самых дорогих шаровых опор.