Отзыв о KIMO 20V Cordless Impact Wrench Kit - 1/2" High Torque, 3000 In-Lbs & RPM, Battery Driver With Fast Charger LED Light 7 Sockets от Gervan Mauldin

В первую очередь я хотел 1/2-дюймовый удар в качестве резервного, чтобы я мог оставить один в машине для быстрой замены шин. Мой 10-летний Craftsman все еще работает нормально, но больше используется в гараже как для автомобильных, так и для домашних проектов. Из коробки я был рад видеть, что покупка KIMO включала в себя различные торцевые ключи (одной головной болью меньше, так как у меня в гараже есть головки для Мастера, и я не хотел рисковать потерять ни одну из них, переключаясь между двумя ударными гаечные ключи Сегодня я хотел заменить колодки и роторы на нашей мазде 3 17 года. Я установил крутящий момент на зажимных гайках этого автомобиля специально на 94 футо-фунта. В руководстве указано 80-108 футо-фунтов, поэтому я всегда усредняю диапазон. С полностью заряженным аккумулятором и только что из коробки KIMO не смог сдвинуть ни одну из гаек.Я подумал, что это странно.Поэтому я пошел дальше, ослабил все гайки и снова установил их с помощью динамометрического ключа. при несколько более низком значении 90 фунтов на фут.Повторно попробовал KIMO.pap.pap.pap.nope.it, он не смог даже сдвинуть с места ни одну из гаек. Я пошел дальше и поставил аккумулятор KIMO обратно в зарядное устройство. Он был полностью зеленым примерно через 30 минут, но специально оставил его в зарядном устройстве на 3 часа, чтобы убедиться. Я пошел дальше и заменил колодки / роторы на нашей Mazda с помощью ударного гайковерта Craftsman. Просто в качестве теста я намеренно установил зажимные гайки на 80 и 70 футов на переднее водительское колесо (3 на 70 и 2 и 80). Я достал KIMO и попытался ослабить 2 гайки, которые были затянуты на 80. НЕТ. Даже близко. Я пошел дальше и попробовал 3, которые были установлены на 70 футов фунтов. НЕТ. даже не сдвинулся с места один из них. Я не уверен, что с этим делать. Если KIMO не может даже сдвинуть с места накидную гайку при 70 футах/фунтах, какой смысл иметь ударный гайковерт для снятия накидных гаек? Я даже перешел улицу к нашему соседу, у которого есть М5 (он ставил стоковые диски обратно с шоссейной резиной). Он снял свою пассажирскую заднюю часть примерно за 30 секунд с помощью своего неизвестного ударного гайковерта (вероятно, желто-черного dewalt), и я даже не смог открутить первую гайку на задней стороне водителя. Он сказал, что поставил проушины на свои колеса примерно на 90 футов. Он также упомянул, что никогда не слышал о KIMO, и, вероятно, в этом проблема. Вы получаете то, за что платите, даже если собираетесь использовать его специально для гаек. . Я действительно хотел дать хороший обзор этого просто потому, что основной целью было снять гайки с проушинами (ничего сумасшедшего, как основные детали подвески, для которых требуются болты на 120 футов). Он просто не работал так, как рекламируется, и, следовательно, мой низкий рейтинг.