Отзыв о 🔧 Улучшенный ремень натяжителя Motorcraft BT-68 для улучшенной производительности от Michael Heidelberg

Я сэкономил 300 долларов на работе в дилерском центре Ford, купив эту деталь OEM за 40 долларов и установив ее самостоятельно после того, как дилер сказал мне, что натяжитель неисправен и что мне предложили обмен за 400 долларов. Мне было очень легко установить его, так как натяжитель имеет только 1 болт и легко доступен на Ford Crown Vic. Все, что вам нужно, это головка на 3/8 дюйма и трещотка на 1/4 дюйма. .2- Теперь, когда натяжитель свободен от поликлинового ремня, используйте торцевой ключ 3/8 и храповик, чтобы ослабить единственный болт, удерживающий натяжитель (обратите внимание на расположение старого натяжителя, чтобы вы знали, как расположить новый). )3-После снятия старого натяжителя установите новый натяжитель таким же образом, как и старый натяжитель. Я рекомендую нанести резьбовой фиксатор вокруг резьбы болта перед повторной установкой. Рекомендуемый крутящий момент составляет 15-22 фунта-фута, но я использовал только фиксатор резьбы и затягивал болт умеренно, но не слишком туго, так как болт алюминиевый и может сломаться. Так немного туже, чем вручную, но не слишком туго. Блокировка резьбы предотвращает ее ослабление. 4- Верните поликлиновой ремень в исходное положение, а затем с помощью храповика потяните натяжитель в сторону, чтобы можно было снова установить поликлиновой ремень. Убедитесь, что поликлиновой ремень работает правильно. Если не помните, посмотрите на картинку в моторном отсеке, если она есть, или инструкцию по эксплуатации. Также убедитесь, что клиновой ремень на всех шкивах натянут и не спадает после запуска двигателя. 5- Запустите двигатель и будьте готовы заглушить его, если допустите ошибку. Риск. Всегда консультируйтесь с сертифицированным механиком, чтобы заменить эту деталь, если вы чувствуете себя неквалифицированным.