
Я купил это зарядное устройство в начале января 2013 года и успел его опробовать. Примерно через два месяца использования дисплей стал терять отдельные сегменты, после чего устройство перестало работать. Это была ранняя производственная проблема, которая, похоже, была исправлена. Гарантийное обслуживание было разочаровывающим, так как представители Optima постоянно указывали, что они не получили мои вложения электронной почты или мои факсы с квитанциями, необходимыми для выполнения гарантии. После нескольких разочаровывающих недель и эскалаций мне, наконец, прислали новую Optima 1200 с предоплаченной этикеткой для возврата дефектного устройства. Сменное устройство работает отлично до сих пор. Несколько недель назад отвалилась боковая панель, на которой расположены порт USB и гнездо для крепления. Похоже, что пластик, окружающий крепежные винты, тонкий и рыхлый. Я не злоупотребляю своим снаряжением, и, учитывая первоначальную историю моего зарядного устройства Optima, я обращался с ним в лайковых перчатках. Вместо того, чтобы проводить еще один гарантийный тест, я решил отремонтировать устройство самостоятельно, заменив крепления боковой панели, используя более длинные винты и стойки, а также модифицировав внутренний кронштейн, на котором закреплена небольшая печатная плата с блоком питания USB и выходом для зарядного устройства. Проводка, разъемы и светодиоды. Это должно быть постоянным исправлением, время покажет, есть ли у меня другие проблемы. Внутренне 1200 довольно прочный и технически исправный с довольно впечатляющим общим дизайном. В качестве зарядного устройства он работает очень хорошо и довольно универсален со всеми различными режимами зарядки. Режимы AGM (Optima) обеспечивают более длительную зарядку аккумуляторов по сравнению с обычными настройками, сохраняя пиковое напряжение немного ниже, чтобы предотвратить дегазацию элемента. Аккумуляторы AGM, особенно варианты с глубоким циклом, имеют тенденцию страдать от недоразряда во время нормального цикла, который со временем накапливается, что приводит к кажущимся "мертвым" батареям, которые просто недозаряжены. Ток заряда 1200 достигает 12 ампер, что более чем достаточно, чтобы безопасно оживить разряженную батарею примерно за 15 минут, если вы только оставили свет включенным и едва завели двигатель. Глубоко разряженные батареи требуют ночного сеанса работы с Optima. Зарядное устройство можно оставлять подключенным на неопределенный срок после завершения зарядки, так как зарядное устройство после завершения перейдет в режим обслуживания. Перезагрузка невозможна. Есть внутренний вентилятор, который включается при зарядке более высокими токами, зарядное устройство может немного нагреваться при интенсивном использовании. Дополнительная функция обслуживания батареи модели 1200 является долгожданным дополнением. Совместимы (и поставляются с) обычными "бортовыми" зарядными кабелями SAE, которые поставляются с большинством сервисных инструментов, таких как Battery Tender, BatteryMINDer, CTEK и других брендов. Обратите внимание, что входящий в комплект кабель для подключения к зарядному устройству имеет запатентованный разъем, который подключается к разъему на зарядном устройстве, что не является стандартным. Для подключения к зарядному кабелю вам понадобится прилагаемый кабель. Однако к кабелю можно подключать стандартные двужильные удлинители SAE и аксессуары. Не теряйте веревку! Сервисная функция имеет максимальный выходной ток 4 ампера, что дает Optima возможность как заряжать, так и обслуживать, в отличие от сервисных устройств малого формата, которые потребляют 1 ампер или меньше. Он также хорошо подходит для больших батарей, таких как те, которые находятся в жилых автофургонах, лодках и дизельных грузовиках, где небольшой обслуживающий персонал не сможет их сломать. Несколько типов аккумуляторов, встроенное крепление со специальным кабелем или зажимами для зарядки, а также светодиодный индикатор на положительном зажиме делают универсальное и простое в использовании зарядное устройство. Корпус очень прочный, встроенное отделение для кабеля приятное на ощупь, а профиль корпуса, который поддерживает форм-фактор Optima с шестью упаковками, делает продукт привлекательным. Помимо первоначальной проблемы с дисплеем и недавнего отказа панели аксессуаров, зарядное устройство мне помогло. Мой список критических замечаний в основном короткий, светодиоды, которые показывают выбранные функции и рабочее состояние, не очень яркие, за исключением синего индикатора питания и очень яркой белой подсветки, остальные индикаторы плохо видны, особенно даже при умеренном солнечном свете. Основная плата питания/зарядки установлена очень низко в основании зарядного устройства, поэтому не требуется много стоячей воды, чтобы попасть в нижние вентиляционные отверстия и вызвать потенциальные проблемы. Входное отверстие вентилятора фактически спрятано между основным корпусом и отсеком для зарядного кабеля. Не кладите зарядное устройство на мягкую поверхность, иначе нижние вентиляционные отверстия будут заблокированы, и зарядное устройство во время использования будет нагреваться выше обычного. Я сомневаюсь, что это приведет к сбою, поскольку схема включает в себя функции защиты от перегрева. Задержка между подключением зарядного устройства и выбором режима зарядки зарядного устройства для фактического начала зарядки кажется немного дольше, чем необходимо. Зарядное устройство считывает начальное напряжение аккумулятора и дает аккумулятору небольшую зарядку, чтобы увидеть, с чем он сталкивается, прежде чем он начнет заряжаться, поэтому требуется терпение. Шнур питания кажется немного коротким, я обнаружил, что несколько дополнительных футов будут иметь значение между необходимостью и удлинителем или нет. Таким образом, я возлагал большие надежды на Optima 1200. У меня есть несколько автомобилей, а также уличное оборудование и дом на колесах, которым время от времени нужна зарядная станция, а также моя работа в мастерской. У меня также были проблемы с более новыми винтажными батареями Optima, которые не соответствовали стандартам, к которым я привык из предыдущих примеров, поэтому я нашел некоторые другие (Deka, Odyssey) замены AGM, но у меня все еще есть три Optima. также в использовании. Первоначальная неудача, проблемы с возвратом, которые в конечном итоге были решены, и недавнее развалившееся боковое стекло ослабили мой первоначальный энтузиазм, особенно с учетом довольно высокой цены, заплаченной за Optima. Я рекомендую это, но после еще немного болей роста это стирается.

Mroinge Automatic 6V/12V Trickle Charger For Vehicles, Motorcycles, Boats And More - Maintain Your Batteries With Ease!
29 Отзывов

CARKU Pro-10 черный/красный
91 Отзыв

70mai Jump Starter Max Midrive PS06 black
37 Отзывов

Чехол совместимый с переносным автомобильным аккумуляторным стартером Halo Bolt 58830/44400/57720 МВт-ч. Подставка для питания Power Bank для станции питания Halo Power Station 100/для сетевого разъема. (Не подходит для модели Halo Bolt Air, только коробка)
24 Отзыва