Отзыв о 🔧 Набор топливного насоса и фильтра Carter P72165 от Steven Jackson

Mazda B2600i 1990 года — 294 000 миль. Весь процесс, так что будьте осторожны. Дата "до" и "от". У меня была дата 9/89 (к) танк "от" (4/90) совсем другой.) Блок передатчика снят с производства. Найден новый клапан слива топлива и втулка (25 долларов). Все топливопроводы на верхней части топливного бака и топливопроводы, идущие от металлического и пластикового клапана, заменены. Вы можете использовать эти хомуты на вентиляционных линиях. На двух топливопроводах, идущих от датчика, вам нужно будет использовать винтовые хомуты (у меня была утечка, поэтому мне пришлось получить привод 1/4 с удлинителями, чтобы затянуть хомуты - возможно, бак нужно немного опустить для плотного подходят - оставьте верхние гайки) Мне пришлось стачивать головки винтов на передатчике, так как они были полностью проржавели (будьте очень осторожны, чтобы ничего не повредить, так как вы больше не можете их купить). Я удалил телефон. s после того, как я вытащил блок передатчика и увидел дневной свет (дырку) в одной из труб, мимо того места, где идет шланг. Решение: я взял кусок топливопровода немного большего размера, протянул его через трубку и с помощью винтовых зажимов на обоих концах закрыл отверстие в трубке. Затем я смог просто установить шланг от стальной топливной магистрали на направляющую рамы к передаточному блоку (как это было сделано изначально). не соответствует. Решение: вкрутите столько шурупов, сколько сможете (у меня их три), затем возьмите острый инструмент и отметьте, где нужно удлинить. Затем выньте устройство и используйте дреммель, чтобы удлинить отверстия (ненамного, но вы хотите, чтобы они не пересекались - немного утомительно). Установка насоса: Примечание: насос меньше оригинального насоса, но устанавливается таким же образом. После того, как вы вытащите блок переноса, установка насоса не составит труда. Вытащите старый, стараясь не повредить винты питания и провода заземления. Насос поставляется со стыковыми соединениями, а не с лепестковыми наконечниками. Я использовал люверсы - длины проволоки как раз хватило. Я снял жесткий пластик с люверсов с помощью теплового пистолета, а затем использовал термоусадочную трубку, как в оригинале. Насос поставлялся с нижней втулкой, которая входила в звукосниматель так же, как и оригинал. Вам нужно будет надеть сетчатый фильтр перед установкой насоса — используйте маленькую головку, чтобы надавить на металлическое кольцо (такое же, как у оригинала — используйте в качестве эталона). На получение некоторых деталей (если бы я мог их найти), таких как клапан для выпуска топлива, втулка и заливная горловина, ушло около месяца - к вашему сведению. Замените топливный фильтр в соответствии с рекомендациями по установке топливного насоса. Удачи и не торопитесь.