Отзыв о 🔧 Gates 38285 DriveAlign: Автоматический напряжитель ременного привода для оптимальной производительности от Jay Maryland

Я установил его на RAM 3500 2012 года выпуска с двигателем Cummins 6,7 л. Это более прочная часть, чем OEM, и многие заводские тиски используют металлические роликовые тиски. Если у вас есть это чириканье при запуске или остановке, это, вероятно, причина. Он устанавливается из коробки без каких-либо компонентов или модификаций двигателя. Если сам натяжитель не попал в серьезную аварию и вы знаете, что с вашим ремнем все еще все в порядке, я предлагаю сделать и то, и другое одновременно. требуется), очень небольшое количество синего Loctite (рекомендуется), банка пива, желательно комбинированный ключ с трещоткой на 13 мм, головка на 13 мм, трещотка с приводом не менее 3/8 дюйма (у меня есть один 1/8 дюйма). 2" привод) и См. схему прокладки ремня для конфигурации вашего двигателя. Вам НЕ нужно снимать воздушную камеру, кожух вентилятора или сам вентилятор. Вы можете заменить это из-под вашего грузовика. Снимите натяжение с ремня, выбив его из направляющей шкива, медленно ослабьте натяжение натяжителя, а затем снимите 13-миллиметровый болт с натяжителя. Натяжитель можно снять снизу, просто сдвинув его через некоторые зазоры. ЕСЛИ ВЫ ТАКЖЕ ПОМЕНЯЕТЕ РЕМЕНЬ >>> Теперь что касается ремня, самое сложное — протянуть его через узкий зазор между коленчатым валом и шкивом вентилятора, СМОТРИТЕ С ТЕРПЕНИЕМ. , снимите ремень с каждого шкива, чтобы у вас был контакт только с ремнем и двумя вышеупомянутыми шкивами, ИЛИ вы можете просто отрезать его, потому что вы, вероятно, все равно будете его заменять (я не рекомендую это делать, если вы пришли с неправильным один пояс). Проверьте все свои шкивы на предмет биения/люфта, сделайте заметки и немедленно замените их, если сможете. После того, как ремешок снят, возьмите новый ремешок, я рекомендую зеленый ремешок Gates, и вставьте его обратно в прорезь, с которой вы только что боролись или которую избежали, прорезав ее. Вы ДОЛЖНЫ сделать это первым, иначе вы окажетесь в мире боли. Затем начните продевать ремень вокруг некоторых, но не всех шкивов, так как вам потребуется некоторый провис, чтобы снова прикрепить натяжитель. Не хочу вызывать головную боль или снова снимать натяжитель, чтобы переместить его, потому что это проще. Нанесите две или три капли Loctite на резьбу, наиболее удаленную от головки винта. Убедитесь, что установочный штифт направлен к двигателю, и что вы поместили штифт в направляющее отверстие и повернули корпус натяжителя, чтобы совместить болт с резьбой, и затяните болт вручную, чтобы удерживать его на месте, пока не найдете гаечный ключ. / Затяните и полностью затяните в соответствии со спецификацией OEM. Убедитесь, что ремень ни за что не цепляется, особенно за датчик коленчатого вала, и что он находится в дорожках ремня. Затяните только что установленный натяжитель, натяните ремень на последний шкив и медленно ослабьте давление на натяжитель. Проверьте свою работу в последний раз, это безупречная работа, потому что если вы ошибетесь, это будет стоить вам денег. Запустите двигатель и убедитесь, что все ваши симптомы исчезли. Если да, ВЫ СДЕЛАНЫ.