Отзыв о Зеркало-помощник Car Mate PL111A от Jacob Ferrarini

Я купил это для моего Chrysler Pacifica 2006 года. Между козырьками на этой машине достаточно места, чтобы их можно было полностью сложить, ударив по зеркалам. Это определенно не относится к малолитражным автомобилям. Хотя я был немного обеспокоен тем, что зеркало будет вибрировать больше, чем стандартное зеркало, я не заметил существенной разницы по сравнению с центральной частью. Боковые панели слегка вибрируют. Я думаю, что это неизбежно с петлями, которые позволяют наклонять маленькие боковые зеркала. Установка была легкой, буквально менее чем за десять секунд, чтобы защелкнуть стандартное зеркало. Сначала мне было интересно, насколько больше обзорность дает зеркало. Отчасти из-за дизайна автомобиля мне казалось, что он только улучшает то, что я мог видеть внутри автомобиля, а не улучшал видимость в слепых зонах. Я много играл с наклоном боковых зеркал. Я обнаружил, что наклонные зеркала довольно сбивают с толку, и хотя можно было повернуть левое зеркало, чтобы получить четкий обзор из окна водителя, это не очень помогло с мертвой зоной. основное зеркало. Я обнаружил, что наблюдение за тем, как моя голова разбивается пополам и проносится мимо бордюра, избавляет меня от дезориентации. Кроме того, это дает мне действительно хороший обзор слепой зоны, если немного двигать головой влево и вправо. Это на самом деле очень естественное движение, если смотреть сзади, так что оно, кажется, не противоречит цели. С точки зрения эстетики, единственные черные элементы на зеркале, несмотря на слово "черный" в названии продукта, — это зажимы, которые удерживают его на месте. Как отмечали другие, задняя часть зеркала выполнена из прозрачного пластика, и это не добавляет привлекательности автомобилю. Если для вас важна внешность, вам, вероятно, следует искать в другом месте. В моем случае, я просто хочу привнести в семейный универсал немного больше безопасности, я не езжу ни на какие автосалоны. Вывод: хорошо продуманный продукт. Чувствуется качественная конструкция, а зеркало кристально чистое. Изображения искажаются не так сильно, как при вогнутых панорамах, но машины позади вас кажутся дальше, чем при штатном зеркале. Может быть, это просто трюк с перспективой, когда вокруг заднего стекла видно так много внутреннего пространства. В общем, я не вижу особого смысла в регулировке маленьких боковых зеркал. Я бы предпочел полное плоское зеркало диаметром 370 мм, чем зеркало диаметром 270 мм с двумя боковыми зеркалами диаметром 50 мм. Это единственная причина, по которой я поставил ему четыре звезды вместо пяти. Возможность того, что боковые зеркала будут выбиты из выравнивания и нуждаются в регулировке, на самом деле является недостатком. Швы на зеркале добавляют несколько сантиметров к общей длине. Так что, если у вас очень мало места, примите это во внимание.