Используется на нижних шаровых опорах Ranger 4x4. Удалил старые оригиналы после снятия ступицы/оси, верхних/нижних шаровых шарниров и рулевой тяги, для помощи использовалась проникающая жидкость. Я укрепил предплечье, и с нескольких ловких ударов они выскочили, Ps оригинальные шаровые опоры с пробегом 240 тыс. + миль, также необходимо снять фиксирующую скобу. Прочистил и смазал отверстие колесом со спицами. Перед установкой поставил на бугель несколько комплектов кружек и пластин вместе с шаровой опорой для пробного запуска. В качестве помощи я также заморозил шаровые опоры перед установкой. Установив готовый инструмент и используя лом с длинной рукоятью, без проблем затолкали его, производитель не рекомендует использовать пневмоударный инструмент. Причина 4-х звездочек в том, что ранее оцененные и прокомментированные биты могут использовать магнитную основу или какой-либо другой способ соединения друг с другом, сначала жонглировать или посылать дополнительную пару рук, чтобы скрепить их на первом ходу :) Пришло время для проверки подшипников ступиц и сальников разобрали.
🔧 1320 Performance Stainless Steel Coilover Spanner Wrench Set - 3PCS for Easy Adjustments
9 Отзывов
🔧 MOOG K80149 Шаровой шарнир: превосходная производительность и надежность для оптимальной подвески
8 Отзывов
OEMTOOLS 24429 Компрессор пружин с трехклапанным механизмом для Ford: эффективный инструмент для сжатия пружин клапанов Ford
9 Отзывов
🔧 Приспособление для разъединения шаровых шарниров OEMTOOLS 27308: регулируемое от 1-1/8" до 2-1/8", идеально подходит для распространенных размеров шаровых шарниров, улучшенный механизм сепаратора из стали с черными оксидными штифтами.
9 Отзывов