
Итак, есть еще один Yahoo, который проверил это. Я не знаю, какого источника он придерживался. Но это не могут быть те двое, для которых он был разработан. При установке стопорных пружин со стороны анкерного штифта обратите внимание на следующее. Иногда нижний башмак не держится на штифте. Я использую Bungie Chord в качестве помощника. Одна сторона на кулачке, другая на чем-то, что держит нижний башмак на месте. Следующий совет: когда вы поддеваете низ пружины, поддевайте край ботинка. Я тоже не могу починить пружину. Подденьте первый изгиб под пружину. Как только он появится в отверстии, снова нажмите и поверните. Это блокирует пружину. Когда я впервые использовал это после того, как потянул барабан. Буквально потребовалось менее 60 секунд, чтобы отпустить тормоза. Потребовалось 5 минут, чтобы вернуть их на место после установки новых анкерных штифтов. Это хороший продукт. Не пугайтесь того, кто ниже меня.

Wostore Double Flaring Tool Kit with Copper Line Tube Cutter: The Ultimate Solution for Precise Flaring!
35 Отзывов

JQuad безопасный оранжевый порошковый микрометр
9 Отзывов

Универсальный автомобильный рычажный инструмент для поршня суппорта тормозного диска с 2 стальными пластинами - тормозной суппорт (красный, два размера)
9 Отзывов

🔧 Lang Tools 279-5420 279 Пресс для сжатия тормозного суппорта: идеальное решение для эффективного обслуживания тормозного суппорта.
9 Отзывов