Отзыв о Сканер VIMVIP VAG COM совместим с Volkswagen от Michael Altayeb

Для более старых моделей VW и Audi с интерфейсом KKL, но не для более новых моделей CAN. Этот сторонний ключ отлично работает с бесплатным VCDS Lite, загруженным с веб-сайта Ross Tech, на моем старом 32-битном ноутбуке с Windows 7 Starter. Прочитайте четкую онлайн-документацию Ross Tech о том, какие транспортные средства будут работать с устаревшим интерфейсом KKL и VCDS Lite, и что вы можете и чего не можете делать с Lite Free или Lite Paid/Registered. Ты и так многое можешь. Извлеките и очистите большинство кодов и отслеживайте, например, температуру ATF во время замены, как я показал в своем старом видео u toob "O1V ZF Tiptronic Transmission Fluid and Filter Change with Audi A4 Engine Oil Change". Я использовал подобный ключ на своих старых автомобилях в течение многих лет, и мне понравилось, что вы можете сделать с бесплатной VCDS Lite и таким дешевым ключом. Затем у меня появились машины, на которых Lite НЕ мог работать. Так что мне пришлось заплатить большие деньги за полную VCDS и мой собственный Ross Tech Key для моих A3 TDI 2011 года и TSI 2009 года. В то время мне посчастливилось использовать их ключ только для CAN на неопределенный срок (сейчас снят с производства). Я отдал свой старый дешевый ключ, когда продал свою А4 2001 года, и тогда у меня не было возможности помочь кому-то со старой системой KKL, где не работает только CAN. Так что я взял его, и он отлично работал с VCDS Lite. Как и все эти дешевые ключи, он может показаться немного хлипким, но мне подходит. Моему кабелю позволено болтаться в слишком большом отверстии в корпусе разъема OBD II, и вы можете видеть, как печатная плата и внутренности перемещаются внутри прозрачного корпуса разъема. Тем не менее, я намеренно раскачивал его кучей при подключении к машине и ноутбуку, и это, похоже, вообще не влияет на электрические соединения. Я рад, что этот работает по крайней мере с Windows 7, так как мой последний более дешевый работал только с XP! Имея проблемы с Интернетом на старом ноутбуке - после загрузки VCDS Lite - я использовал драйверы на диске, который поставлялся с этим ключом, но ТОЛЬКО драйверы последовательного порта USB, а не их старую пиратскую версию vcds. Если вы вообще не хотите использовать диск, вы можете легко найти тот же драйвер USB-to-Serial FTDI-409.1 в Интернете, который заставит ваш USB-порт работать как последовательный COM-порт с вашим ключом. После того, как вы установили драйвер и ключ был подключен к USB-порту, перейдите в Диспетчер устройств, где вы должны увидеть список COM-портов (показывая неизвестное USB-устройство до установки драйвера). Откройте этот раздел "Порты" и выберите USB Serial Port COM#. Во всплывающем окне выберите вкладку "Настройки порта", кнопку "Дополнительно" и выберите неиспользуемый порт между COM 1 и COM 4 — обязательно сохраните/примените выбор и запишите его. для будущего использования. Использование ключа (а также обратите внимание, какой из ваших физических USB-портов вы используете). Теперь, если возможно, подключитесь к порту OBDII вашего автомобиля с включенным ключом (отопитель сгорит и т. д., но машина не должна работать). Затем откройте VCDS Lite, выберите "Параметры программы" и выберите тот же номер COM, который вы только что установили в диспетчере устройств. чтобы убедиться, что драйверы работают. Однако, если вы не подключены к устройству, также отображается "Интерфейс: не найден". Это нормально, просто не забудьте повторить этот шаг при подключении, чтобы вы могли "применить" настройку COM в VCDS. ECU и ознакомьтесь с замечательными онлайн-ресурсами Ross Tech: руководством пользователя VCDS Lite, сведениями о коде и форумами, чтобы попробовать все бесплатные или зарегистрированные функции.