В целях обсуждения и обзора давайте предположим, что правильно установленные, полностью функциональные "традиционные цепи противоскольжения" обеспечивают сцепление на различных поверхностях (бетон, асфальт и т. д.) на самом высоком уровне любого установленного пользователем дополнительного устройства сцепления. Я назову этот уровень сцепления с традиционной шинной цепью "10" для сравнения с Terra Grips. Во-первых, я использовал "традиционные шинные цепи" более 3 десятилетий на различных компактных тракторах. Последние 17 лет я использовал дизельный трактор John Deere 455 мощностью 22 л.с. Мой первый комплект цепей John Deere служит более 10 лет. Мой следующий набор длился около 3 сезонов. С тех пор я использовал по крайней мере один комплект цепей за сезон, вспахивая те же поверхности и количество дорог и проездов. Очевидно, что качество цепей для шин снизилось по мере снижения цен, так как мой самый дорогой комплект купленные цепи были оригинальным комплектом, который прослужил десятилетие. Самыми дешевыми (я хочу подчеркнуть самую низкую первоначальную цену покупки, самый высокий уровень разочарования во время владения) обычные "цепи для шин" были те, которые я просто выбросил. Я подозреваю, что это напрямую связано со многими прежними качественными продуктами, которые теперь производятся в Китае. Лично я считаю этикетку "Сделано в Китае" ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЭТИКЕТКОЙ ПРОДУКТА. Захваты Terra Grips сделаны в Америке, что всегда хорошо. Отказ традиционных цепей противоскольжения всегда происходил в поперечных цепях протектора шины. Отдельные звенья цепи выйдут из строя. Одни ломались, другие быстро изнашивались. В любом случае, "традиционные цепи противоскольжения" точно не того качества, которым они были раньше. Когда поперечные цепи выходят из строя, они болтаются под крылом, врезаясь в крыло трактора и кожух моста, а также угрожают повредить различные гидравлические линии, электрические жгуты и т. д. Когда поперечные цепи вышли из строя, я сначала отремонтировал их с помощью специальных "ремонтных звеньев". , что оказалось пустой тратой времени. Вскоре после этого я перестал пахать и лежал на земле, либо срезая сломанные цепи с цепей шин, либо используя стяжки, чтобы связать их, чтобы я мог вернуться в свой магазин без того, чтобы размахивающие сломанные цепи одновременно что-то повредили во время вождения. сумасшедший. В любом случае, если "традиционные цепи противоскольжения" являются "стандартом тяги" для устанавливаемой пользователем помощи при тяге, я нашел Terra Grips интересной концепцией, но действительно поставил под сомнение их тяговые способности. Вот как я бы оценил тяговые полосы Terra Grip Traction Strips после того, как я использовал их в течение более 30 часов вспашки и сдувания снега всего за 2 недели с момента их установки; Бетонные поверхности - Terra Grips обеспечивают сильные 8 и даже 9 из 10 возможных. Асфальтовые поверхности — Terra Grips обеспечивают сцепление от 7 до 8 при условии, что уровень 10 — отличный. Мерзлый грунт (лужайки, грунтовые дороги, гравийные поверхности) — Terra Grips обеспечивают сцепление от 7 до 8, но они также не не разрушает замерзший газон и т. д. Чистый лед (такой, на котором вы едва можете стоять и не можете ходить, не упав) - Terra Grips добавляют минимальное сцепление, обеспечивая, возможно, 2 или 3 уровня помощи по сравнению с традиционными цепями превосходной производительности. уровня 10. Хорошей новостью для меня является то, что я редко сталкиваюсь с условиями "Чистый лед" в любом крупном масштабе. Мой опыт был в тупике, который был затоплен во время очень короткого периода таяния, а затем смерзся до чистого льда, по которому можно было бы кататься на коньках, если бы они были. В этом сценарии Terra Grips были лучше, чем ничего, но ненамного. Теперь в той же области смешался с утрамбованным снегом, а шины Terra Grips обеспечивают очень хорошее сцепление, когда у них есть возможность "зацепиться за что-то", например, за плотно утрамбованный снег. Но на твердом отвесном льду вы не найдете ничего, что работало бы так же, как "традиционные цепи", поскольку цепи на самом деле царапают поверхность, чтобы врезаться в лед и получить сцепление. В то время как это нормально на твердом льду, такое же вгрызание в поверхность на традиционной поверхности дороги или проезжей части является серьезным недостатком и может быть очень разрушительным. Установка Terra Grips не могла быть проще. Установка комплекта на задние шины заняла не более 10 минут. После установки они не скручиваются и не изгибаются, как это могут делать традиционные цепи, когда они движутся со скоростью трактора. В целом, я очень доволен грипсами Terra. Я должен признать, что был настроен скептически и почти заказал еще один комплект "традиционных цепей противоскольжения" в качестве запасного варианта, если они не удовлетворяли мои потребности. Теперь я не вижу причин иметь традиционные цепи и связанные с ними головные боли. Я бы посоветовал производителю называть их тяговыми полосами Terra Grip или как-то иначе, чем традиционные "цепи", которые они используют в своем названии и описании. Откровенно говоря, я считаю, что они в целом превосходят традиционные цепи по многим параметрам, включая простоту установки, их использование без повреждения поверхности, по которой ездят, их бесшумность и устранение случайного "дребезжания цепи". Упоминание о них как о цепях умаляет лучшие качества этого продукта, то есть устранение цепи на протекторе и дорожном покрытии. На данный момент, после двух недель интенсивного использования, в общей сложности уже более 30 часов, эти захваты Terra Grips не показывают признаков износа или слабости. . Они представляют собой очень достойную замену "традиционным цепям", и хотя я ожидал, что они не будут соответствовать моим строгим требованиям, я в любом случае не разочарован. Я думаю, что мои дни борьбы с отказами перекрестной цепи навсегда закончились. Основываясь на моем личном использовании этих полосок Terra Grip Traction Strips, я без колебаний куплю их еще раз и настоятельно рекомендую их всем, кто ищет альтернативу традиционным шинным цепям.