Отзыв о Стандартные запчасти для автомобилей, распределительный вал PC475 от Kevin Woods

Установлен для клиента PT Cruiser 2005 года 2,4 л I4 @ 180 000 миль с индикатором проверки двигателя из-за неравномерного холостого хода / случайных пропусков зажигания / плохой работы. Другой механик неправильно диагностировал неисправность топливного насоса, что является очень дорогим и ненужным ремонтом (отметим здесь, если другие получат такой же неправильный диагноз). Выход из строя датчика положения распредвала характеризуется очень неровным холостым ходом, невозможностью превысить 2500 об/мин и общим плохим состоянием. Продуктивность или "вялый домашний режим". Некоторые скажут, что используйте только оригинальный датчик кулачка Mopar, так как вторичный рынок не будет работать. Комментарий, который совершенно неизвестен в автомобильной цепочке поставок. Дело в том, что Mopar/Chrysler/FCA и т. д. их не производят. Как вы могли догадаться, все они сделаны разными производителями; Поставщик вторичного рынка. В любом случае, вы можете использовать их без опасений. Если это не решит вашу проблему, то, скорее всего, что-то еще неисправно или неисправно. Небольшое примечание: пока вы это делаете, замените клапан PCV и отремонтируйте шланг PCV, который, вероятно, треснул и вытекает масло прямо над разъемом датчика положения распределительного вала. Это также может привести к преждевременному выходу датчика из строя, поэтому позаботьтесь о профилактическом обслуживании. Надеюсь, это поможет.