Header banner
Revain logoHome Page
Justin Gore photo
Turkey, Ankara
1 Уровень
651 Отзыв
85 Карма

Отзыв о 🔋 Высокопроизводительный тестер нагрузки на аккумулятор OTC 3181 - 130 Ампер Мощный от Justin Gore

Revainrating 3 out of 5

ТЕСТИРОВАНИЕ НАГРУЗКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ – ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА

Я купил это устройство, чтобы заменить старое устройство, которое я купил в Harbour Freight, которое я нашел ненадежным, поскольку вольтметр каждый раз показывает более 16, что далеко от нормы при тестировании с моим цифровым мультиметром. Получил устройство и был доволен качеством сборки и точными показаниями напряжения, которые можно сравнить с моим цифровым мультиметром. Устройство показало, что одна батарея была в порядке, а другая вот-вот. Но я хочу написать о том, что я уже узнал о тестировании батарей, чтобы прояснить некоторую путаницу в этом вопросе. То, что следует ниже, основано на некотором опыте и чтении заслуживающих доверия веб-сайтов (не форумов) и сортировке комментариев других рецензентов. Если я ошибаюсь в чем-то здесь, не стесняйтесь меня поправлять.1. Стресс-тест имитирует возможности батареи во время работы. Поэтому простой проверки напряжения недостаточно. Тем не менее, вы должны начать с проверки напряжения, чтобы убедиться, что батарея полностью заряжена, прежде чем приступать к проверке под нагрузкой. Рейтинг 12,7 и выше считается загруженным на 100%. При меньшем приходится заряжать аккумулятор, иначе под нагрузкой будут получаться неверные показания. 2. Перед зарядкой проверьте точность нагрузочного тестера надежным мультиметром. Отрегулируйте свои окончательные показания соответственно.3. Приложите нагрузку, как указано.4. Вы должны увидеть падение напряжения, поскольку батарея теперь работает. Существуют фактические критерии и цифры того, какое напряжение приемлемо для различных температур и значений CCA. Например, я нашел источник, который дал следующий диапазон напряжений под нагрузкой в зависимости от температуры. При нуле градусов по Фаренгейту минимально допустимое напряжение под нагрузкой составляет 8,9. При 120 градусах по Фаренгейту это 10,1. Также кажется, что чем выше ОСО, тем выше минимально допустимое напряжение, хотя я не могу согласиться с точными цифрами. В руководствах к цифровой версии этого устройства подробно описаны настройки температуры и преобразования CCA, но различия незначительны. Достаточно сказать, что при средних температурах среднее значение напряжения 9,5 под нагрузкой означает, что с вашей батареей все в порядке. Когда кнопка загрузки будет отпущена, напряжение должно вернуться к исходному значению через несколько минут и указать на полную зарядку, если батарея в порядке.5. Предположим, вы не доверяете показаниям напряжения вашего нагрузочного тестера. Попробуйте то, что я сделал. Прикрепите кабели вашего верного мультиметра к полюсам батареи с помощью зажимов нагрузочного тестера. Теперь примените нагрузку. Наблюдайте за падением напряжения и считывайте его. Все, что ниже 9,5 при 70 F, скорее всего, потребуется заменить.6. Вывод: В ИСПЫТАНИЯХ НА НАГРУЗКУ ВАЖНО ТОЧНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ПОД НАГРУЗКОЙ. На ваше усмотрение остается некоторая интерпретация того, насколько подробным или тонким вы хотите быть. Вам также понадобится другое тестовое устройство, такое как Ancel BA101, которое дает дополнительную информацию, например, сколько заряда батареи осталось для запуска, но не обеспечивает реальный стресс-тест. В промежутках вы получите лучшее представление о состоянии вашего аккумулятора.

Плюсы
  • Стоит денег
Минусы
  • Краска не нужна