Отзыв о J-B Weld ExtremeHeat Высокотемпературная влагостойкая металлическая паста - 3 унции от John Banks

Использовал его, чтобы заполнить ржавый зазор на разъеме датчика кислорода, из-за которого воздух попадал в датчик 02, что приводило к неправильным показаниям. Это привело к тому, что загорелась лампочка Check Engine. Вам действительно нужно подготовить поверхность. Я использовал латунную проволочную щетку, чтобы удалить рыхлую ржавчину, которой было много. Я надел очки на химлабораторию, после чего мое лицо покрылось ржавчиной. Затем смешать продукты. Да, это одно из применений при смешивании эпоксидной смолы. Я все равно использовал почти все. Тщательно перемешайте и дайте настояться, он быстро загустеет и его легче наносить, когда он густой. При первом смешивании он довольно жидкий. Я перемешиваю деревянной мешалкой для кофе. Это было сложное приложение, потому что это была выхлопная труба под грузовиком, так что гравитация работала против вас. Мне удалось надеть одно пальто и надеть еще. Шпаклевка хорошо выравнивается. Он немного капает, но он такой густой, что большую часть времени остается на месте. Датчик O2 все еще был подключен, поэтому я закрепил заглушку вокруг прокладки датчика O2 и попытался ввести материал в зазор. Затем я оставляю его на полные 24 часа перед поездкой, чтобы полностью вылечить. У грузовика 2 каталитических нейтрализатора, и первоначальный владелец заменил пассажира более 50 000 миль назад, поэтому я знаю, что срок службы другого приближается к концу. Но попадание воздуха в датчик 02 из-за ржавого фитинга усугубило проблему. Пока все хорошо, я езжу на нем уже 3 дня, чек не загорается, а замазка на выхлопе все еще есть.