Отзыв о 🌡️ Мишимото MMRAD-G35-03 Производительный алюминиевый радиатор для Infiniti G35 2003-2007: Повышенное охлаждение и надежность от Daniel Warren

Прочитав другие жалобы на то, что резиновые ножки не подходят должным образом, я тщательно заказал у Revain, затем связался с Mishimoto с серийным номером поставляемого продукта и был уверен, что это их последняя "переделка" и сразу без ничего не нужно будет. быть настроены до установки. После 12 часов установки и настройки это, без сомнения, худшая установка из всех частей, которые я устанавливал на свою машину. Я не уверен, что QC или R&D Mishimoto вложили в создание этого радиатора, но им нужно вернуться к чертежной доске и начать все сначала. Если бы только нижние резиновые точки крепления нуждались в модификации, на что другие жаловались, это было бы относительно легко установить. Наконец-то кулер установлен и выглядит хорошо, но для обычного механика это не работа, если у вас нет целого рабочего дня, чтобы настроить все различные точки крепления, чтобы он подходил должным образом. Согласно их веб-сайту, Mishimoto продает только один тип радиатора для Infiniti G35, который работает как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Если у вас механическая коробка передач, у основания радиатора есть две трубки, которые вы не будете использовать. Я также дополнительно отполировал некоторые видимые края и крышку радиатора, чтобы привести в порядок внешний вид. Вещи, которые мне пришлось изменить, чтобы этот радиатор подходил должным образом: два крепления конденсатора переменного тока должны были быть отрегулированы для подключения радиатора. Верхний кронштейн со стороны пассажира пришлось переместить, используя одно из существующих предварительно просверленных отверстий, в то время как для нижнего кронштейна со стороны водителя требовалось просверлить специальное отверстие, поскольку радиатор внизу не подходил должным образом. Тогда победили две ужасные резиновые ножки. не будет работать с этим радиатором без дополнительной обрезки и обрезки центров, как жаловались другие комментаторы. Поскольку этот радиатор толще стандартного, дополнительная толщина не была компенсирована, когда Мишимото приваривал нижние точки крепления, поэтому монтажные отверстия на нижней раме должны быть дополнительно отшлифованы, чтобы вместить радиатор и резиновые ножки. Верхние резиновые опоры также необходимо обрезать, чтобы они соответствовали верхним скобам, чтобы соответствовать верхней раме, и они все еще не полностью соответствуют центру рамы. в нижней части радиатора Mishimoto (даже не близко), поэтому вам придется почти разрезать монтажные выступы пополам, чтобы они соответствовали металлическим пазам. Для другого рецензента, который обнаружил, что его крышка вентилятора сидит слишком высоко, и ему пришлось просверлить дополнительные монтажные отверстия в верхней части, чтобы прикрепить ее, вот почему. Вы установили крышку вентилятора с металлическими пазами вместо металлических пазов. После того, как радиатор установлен и установлен правильно, передняя часть крышки радиатора будет частично ниже верхней рамы, что затруднит ее снятие. Также используются шланги охлаждающей жидкости Mishimoto, и из-за их толщины хомут, удерживающий нижний шланг на месте, находится прямо рядом с нижним монтажным пазом водителя на радиаторе. Не уверен, почему это отверстие так близко к этому монтажному слоту. Если бы я мог заранее знать различные необходимые настройки и подготовиться к ним, я, вероятно, мог бы сэкономить 3-4 часа времени установки от общей работы. Кроме того, на веб-сайте Mishimoto пока нет руководств по установке или видеороликов для G35. Кажется, у них есть как печатные документы по установке, так и обучающие видеоролики почти для каждой другой машины, для которой они продают радиаторы, однако это не относится к G35. Мишимото, если вы читаете это, вы также неправильно написали Infiniti на странице установки.