Отзыв о Дизайн Инжиниринг 010392, высокотемпературный рефлекторный от Brian Whitmore

Абсолютно потрясающе, определенно снижает температуру при потреблении. В соответствии с комментариями других людей в Интернете о преждевременном отслаивании ленты, я сначала распылил на предмет, который нужно обернуть, аэрозольный клей 3M Super 77. В моем случае я заклеил впускное отверстие турбины, которое я построил, так как оно находится на горячей стороне моей турбины. До того, как я завернул воздухозаборник, мои первые несколько поездок на машине показали воздействие тепла после сильных ударов, особенно когда на улице жарче. Я установил ленту, измерив диаметр (3 дюйма в моем случае) и добавив около 1/8 дюйма, чтобы получить полное покрытие. Это заняло некоторое время, но я перевернул каждую полоску и также распылил клей 3M на обратную сторону. После нескольких часов работы при более высоких температурах двигателя лента вел себя так, как и ожидалось, она была прохладной на ощупь вскоре после того, как автомобиль был припаркован, и не было никаких признаков провисания или отслоения. Несколько поездок и дней спустя тот же результат. Я даже поливал его водой, чтобы смыть дорожный мусор. И последнее, что стоит отметить, любой радиус будет трудно обернуть. Для этого я разрезал повязку пополам и использовал более короткие полоски шириной от 1,5 до 2 дюймов, чтобы обеспечить покрытие на 180 градусов. Если вы оборачиваете впускной шланг или шланг промежуточного охладителя, а ваш фильтр или рукав имеют одинаковый диаметр, я рекомендую оставить золотую ленту сзади достаточной длины, чтобы ваш фильтр защелкнулся на месте. В моем случае я использую 3-дюймовый конус K&N, и он был слишком узким, чтобы поместить золотую фольгу. После нескольких разочаровывающих попыток я, наконец, выбросил 3-дюймовую секцию, так как она была слишком изношена при попытках установки. мой фильтр. считаться презентабельным. См. прикрепленное изображение моего двигателя для справки.