Отзыв о 🔥 Demon Street Demon Carburetor 1901 with 625 CFM от Joseph Morris

Я купил этот карбюратор, чтобы заменить оригинальный AFB на моем Pontiac 2+2 1966 года. Он хорошо работает прямо из коробки. На этом конкретном двигателе мне пришлось перенаправить линии PCV и использовать базовый фитинг карбюратора вместо заводских фитингов впускного коллектора. Это было относительно незначительное изменение, которое на самом деле делает внешний вид более чистым, поскольку воздуховод PCV теперь скрыт за воздухоочистителем. Электронный дроссель работает очень хорошо. Электрический дроссель еще больше уменьшил беспорядок под капотом, удалив трубки обогревателя, которые шли от коллектора к карбюратору. Единственная проблема, с которой я столкнулся с дросселем, заключалась в том, что мне пришлось делать свой собственный провод. Кабель в карбюраторе был настолько коротким, что даже не доставал до брандмауэра моей машины. Я знаю, что медь дорожает, но я бы с радостью заплатил еще несколько долларов, чтобы иметь в комплекте полезный провод. Я не делал никаких регулировок, кроме регулировки смеси холостого хода и ограничения холостого хода. На этом конкретном двигателе (+0,040 421) вторичное масло кажется обедненным, поэтому его, возможно, придется снова промыть. Основная сторона карбюратора выглядит правильно отрегулированной. Реакция по городу была превосходной, и машина сразу же заводилась, как на горячую, так и на холодную, даже после нескольких дней бездействия. Старый AFB полностью высыхает за 3 дня и требует дополнительной заправки карбюратора. В целом, я очень доволен этим углеводом и рекомендую его. Кстати, с этим типом карбюратора могут быть проблемы с установкой воздушного фильтра, но мой 14-дюймовый воздушный фильтр с каплевидным основанием от GM Performance Parts подходит без проблем.