Отзыв о 💡 AUXITO H8/H9/H11 LED лампы: 400% ярче мини размер - 80 Вт 16,000 Лм в пару - готово к CanBus - набор для преобразования лампы с регулируемым лучом - 6500K белый (упаковка из 2 штук) от James Jenkins

Автомобиль, который я установил, - это SAAB 9-3 2010 года с галогенами. Они отлично подходят для ближнего света, и есть много места, чтобы спрятать кабели для этого конкретного объектива. С точки зрения яркости они действительно яркие; ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ в два раза ярче галогенок. С линзой ближнего света SAAB световое изображение было идентично световому изображению галогенных ламп, но, конечно, более резкое, учитывая более высокую яркость. Настоятельно рекомендуется регулировать угол наклона и высоту фар в соответствии с их яркостью, чтобы не слепить других автомобилистов. . Как правило, на плоской поверхности, когда автомобиль находится на расстоянии 25 футов от стены, верхняя часть диаграммы направленности должна находиться примерно в 32 дюймах от земли. Для SAAB 2010 Особенно в Приложении 9-3 система SAAB немного более чувствительна, когда речь идет о светодиодных лампах, потому что на приборной панели отображается неисправность лампы и очень яркие вспышки (примерно раз в секунду) при разблокировке/запуске. и после выключения двигателя и запирания автомобиля (при последнем это происходит около минуты, а затем прекращается). Не мигает, когда машина находится в режиме D и едет (у SAAB была автоматическая коробка передач). Чтобы избавиться от ошибки с лампочкой и значительно уменьшить яркость вспышек, вы можете приобрести комплект декодера хорошего качества с интеллектуальной схемой резистора и конденсатора (обычно они стоят около 20 долларов и используют металлический корпус для схемы). У меня есть другая машина, чтобы проверить это. на (2019 Golf Sports Car Mk7.5 Галогенный дальний свет). Я обновлю здесь, когда сделаю. В целом, я очень рекомендую этот комплект для переоборудования светодиодов, учитывая текущую цену (особенно с купоном на момент написания статьи) и качество сборки. ОБНОВЛЕНИЕ: я недавно установил их на вышеупомянутый VW Golf, и они работают ОТЛИЧНО без дополнительных резисторов или конденсаторов. Под отсутствием ошибок я подразумеваю отсутствие ошибок перегорания лампы и отсутствие мерцания при запуске. Как ни странно, Saab был более избирательным, чем VW, потому что обычно бывает наоборот.