Отзыв о CURT 11377 Класс 1 Фаркоп для прицепа: 1-1/4-дюймовый приемник для Mazda 3 - Черный от Brett Robinson

Mazda 3 2014 5-дверная 6-ступенчатая Я только что сам установил ее у себя на подъездной дорожке ровно за 1 час. Я не механик, но энтузиаст DIY. Я не вижу никаких проблем с щелью в выхлопной трубе и крутил глушитель изо всех сил, ничего не задев. Возможно, другой рецензент использовал не те отверстия (?). Инструмент для вытягивания может быть удобным, но это определенно не обязательно. На каждый из каналов у меня ушло всего несколько минут. Используйте плоскогубцы, чтобы поддеть резину через выпуклость на соске, и тогда ее можно будет относительно легко удалить вручную. Я обнаружил, что верхние кронштейны легче снять, поэтому я снял их, а затем пошевелил и потянул, чтобы выбить их из выхлопной трубы. Используйте средство для мытья посуды, и они вернутся почти автоматически. Я мог бы использовать второго человека, чтобы поднять и закрепить сцепку, но у меня его не было. Вы можете закрепить сцепку на ангарах выхлопных газов, и это очень близко к шпилькам. Оттуда вы можете просто поднять каждую сторону и установить гайки. Я использовал Loctite Red для дополнительной страховки. В целом я очень доволен. Инструкций было более чем достаточно, так как вращать особо нечего и установить можно только в одном месте. Он подходит (и выглядит) очень хорошо; Он точно подходит под бампер и почти идеально адаптируется к контуру. На моей машине стандартной высоты верхняя часть трубы сцепки составляет 11 дюймов, для тех, кому нужно знать, насколько нужно поднять/опустить. ;)*** ОБНОВЛЕНИЕ * **Джеффри Томпсон прав. Я не знаю, было ли это вызвано более жаркой погодой или чем-то еще, но мой выхлоп теперь время от времени дребезжит. Это не постоянно и происходит только при буксировке с тяжелым грузом (частые рывки двигателя, особенно с МКПП) или при прохождении поворотов и ускорении (большие пересечения), иногда при резком ускорении по прямой, но не так сильно. Не знаю какое будет решение, думаю воткну внутрь веник и немного отогну выхлопную трубу вниз. Возможно, выхлопной цех может их немного согнуть или скрутить. Снимаю за это 1 звезду. Кстати, мне пришлось сделать несколько больших опрокидываний с моим прицепом 5x8, и у меня не было никаких проблем (кроме грохота. Одна загрузка составляла 940 фунтов! Я был шокирован, когда получил квитанцию. ch и немного грязный бампер. заменил на ту же модель.Теперь он больше не гремит.Общее!Я могу только предположить, что он был немного криво при установке.Если у кого-то есть проблемы с дребезжанием, я бы посоветовал ослабить болты крепления и постучать по ним молотком.Я всегда делаю до сих пор работает с 600-800 фунтами лезвий/снаряжения/дерева, и это прекрасно работает. Добавьте звезду.