Отзыв о 🚰 Эффективный наливной желоб для системы охлаждающей жидкости радиатора EPAuto от John Rocha

Я хотел использовать это после замены радиатора на моем Ford Ranger 2000 года с 3,0-литровым V6, так как верхний шланг радиатора проходит через пробку радиатора и заканчивается. Почему необходимо прокачивать систему охлаждения? По какой-то причине ни один из адаптеров не подходит достаточно плотно, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение. Зеленая крышка слишком свободна, а синяя крышка слишком тугая. Зеленый пластиковый вкладыш был слишком широким, чтобы поместиться в горловину радиатора, и хотя синий пластиковый вкладыш действительно подходил к горловине радиатора, он был слишком коротким, чтобы плотно прилегать к крышке, чтобы обеспечить плотное прилегание. Из-за этого я не мог держать чашу воронки заполненной без утечки охлаждающей жидкости между пластиковым разъемом и крышкой. В общем, я, наверное, пролил литр-другой охлаждающей смеси на пол и не смог "отрыгнуть" систему, как планировалось.