Header banner
Revain logoHome Page
Gary Stringfield photo
1 Уровень
1286 Отзывов
28 Карма

Отзыв о 🚚 Husky 32215 Центральная линия TS с пружинными штангами - Нагрузка на язык 400 фунтов. до 600 фунтов. Грузоподъемность (2 "шар): Надежное буксировочное решение для тяжелых грузов от Gary Stringfield

Revainrating 5 out of 5

Лучшее соотношение цены и качества для фаркопа WD.

Я смотрел на более дорогие сцепления WD, но это работает нормально. У меня был старый кемпер, который был очень низким, поэтому, к сожалению, мне пришлось купить другой, гораздо более глубокий сток. Большинству новых кемперов, вероятно, подойдет этот внедорожник на внедорожнике стандартной высоты. Единственным недостатком этой сцепки является то, что шарниры не являются шарикоподшипниками, что создает жесткое соединение при каждой регулировке. В целом я им доволен, так как он делает то, что должен делать, а именно полностью избавляется от подвески и переносит нужный вес на мои передние колеса. Это полностью меняет ходовые качества моего грузовика и кемпера, особенно на шоссе. У меня есть Ford Expedition 2008 года, буксирующий небольшой 20-футовый двухосный кемпер, который отлично работал в местных поездках, но как только я добавил багажник для велосипедов сзади, на автостраде стало трудно. С осевой линией Husky теперь он едет как любая буровая установка, как будто ее не существует, если только вы не поднимаетесь по крутым склонам. Если вы ищете соотношение цены и качества, то вы пришли в нужное место. Я предпочел эту систему цепи не потому, что ее легче подключить (это не так), а потому, что эта конструкция так хорошо контролирует раскачивание.

Плюсы
  • Простая установка
Минусы
  • Масса