Header banner
Revain logoHome Page
Brad Arthur photo
Japan, Tokyo
1 Уровень
745 Отзывов
51 Карма

Отзыв о Рэймарин T70154 Пилот Ev 100 Пауэр от Brad Arthur

Revainrating 5 out of 5

Простая установка для автопилота

Только предварительный отчет об установке. Документация обширна и хорошо напечатана в виде руководств по каждому компоненту, а также в Интернете. Техническая поддержка по телефону доступна по разумной цене. (Держите 5-10 минут) Поставляется хорошо упакованным и поставляется почти со всем необходимым для установки, подробности позже. Поскольку кабели настолько короткие, что вы ДОЛЖНЫ серьезно подумать о том, как все компоненты будут соответствовать вашей лодке, единственное пространство для маневра - это датчик, который можно установить с помощью удлинителя кабеля от поста управления. Расположение помпы ограничено длиной проводки (12 вольт) до АБУ). Гидравлические шланги, это кажется DYS непрактичным, не знаю, как можно использовать существующие шланги для установки T. Один из полезных блогов C-Brats цитирует специалиста Seastar, перемещающего T-образные фитинги к насосу руля, и это работает лучше. Теперь все комплектующие у меня установлены (кроме блока индикации нужно найти постоянное место в многолюдной навигационной станции). МИНУСЫ ЭТОГО КОМПЛЕКТА Сантехнические детали не включены? кроме 3 преобразователей для насоса. на складское помещение. Нет шлангов, соединяющих насос с насосом рулевого управления, планируйте заказать их за дополнительные 100 долларов, если их нет в наличии на месте. Эти шланги состоят из двух шлангов высокого давления и, по-видимому, низкого давления для возврата/выпуска воздуха в видимые камеры. Шнур питания ACU не входит в комплект, требуется морской шнур калибра 14-16, 12 В, а также соединения с панелью. Затраты минимальны. При установке датчика и кронштейна прилагаемые винты из нержавеющей стали демонстрируют минимальное магнитное поле (я проверял это), я не уверен, насколько это важно, поэтому на всякий случай я заменил крепежные винты нейлоновыми и алюминиевыми винтами из моего местного скобяной магазин, наверное, я впадаю в крайность, но за копейки, черт возьми. Я загрузил систему и подождал, пока запустится программа чтения с экрана, но я слишком устал, чтобы откалибровать/запустить мастер. ВПЕЧАТЛЕНИЕ. Это моя вторая попытка автопилота, сначала пришлось установить Lowrance, соблазнившись более низкой стоимостью, с грустью столкнувшись с отсутствием софта от Lowrance для интеграции системы и снятия и возврата устройства, смотрите мой обзор. Стоимость почти такая же, учитывая, что это устройство будет стоить около 1500 долларов? Если добавить шланги и т. д. по сравнению с Lowrance по цене около 1000 долларов за единицу плюс более дешевый дисплей, будет ли 5-дюймовый несенсорный HDS 2Gen стоить около 500 долларов без программного обеспечения? и на ходу работает супер очень доволен

Плюсы
  • Sea Talk-ng легко подключается к блоку управления и ACU
Минусы
  • Устаревшая модель