Отзыв о 🌡️ ACDelco 213-928 Многофункциональный датчик температуры: оригинальное оборудование для GM для оптимальной производительности от Joseph Flamm

OEM идентичен Chevy 1500 Silverado 350 1991 года по посадке и отделке. Какое-то время грузовик плохо заводился. Иногда приходилось вдавливать педаль акселератора в пол, чтобы начать движение, потом приходилось поднимать педаль до тех пор, пока двигатель не заглохнет. В последнее время начал быстро глохнуть, но в остальном работает нормально. Наконец, около недели назад, после прогрева, он умер, как только я дал ему немного газа. Вращая педаль акселератора до упора, я смог довольно легко перезапустить его, но вышел туман (несгоревший газ). Грузовик был явно залит (этот двигатель грузовика tbi, по-видимому, один из тех, которые предназначены для очистки впуска путем отключения подачи топлива, когда педаль нажимается на пол, поэтому он запускается с педалью на земле). Мне пришлось отсоединить одну из двух форсунок (отключить одну форсунку), чтобы грузовик работал достаточно долго, чтобы сойти с дороги (работа с одной форсункой сработала, а с двумя двигатель заглох, что говорит о слишком большом количестве топлива). . Войти). Если у вас есть хорошая искра на свечах, время правильное, компрессия хорошая, топливо течет и воздушный фильтр достаточно чистый (и в остальном у вас хороший запуск) - это, скорее всего, не заводится / плохая проблема. установлены требования. Легко исправить. Будьте осторожны, вынимая заглушку - если она такая же старая, как моя, защелка хрупкая. Отсоедините старый CTS, чтобы его можно было вращать вручную, а затем быстро замените новым. При холодном двигателе потери охлаждающей жидкости не должны превышать номинального значения (если двигатель теплый, сначала сбросить давление). Подходящим инструментом является шестигранник глубиной 19 мм, но хорошо работает шестигранник 3//4. С этим новым CTS мой Silverado работает как новый, и я ожидаю значительно улучшить экономию топлива с этим новым ACDelco 213-928 CTS.