Отзыв о 🚢 Комплект переключателя круиз-контроля на рулевом колесе, сборка кнопок круиз-контроля с кабелем, совместимый с Ford Explorer Sport Trac Ranger F150 Lightning Mazda - Усовершенствованные аксессуары и детали для оптимальной производительности. от Amicz Kakaruk

То же, что и OEM, за исключением того, что кнопки сделаны из прочного материала, такого как силикон, который, кажется, служит намного дольше. Скины кнопок кажутся немного более возвышенными, чем оригинал, хотя, честно говоря, у каждого рейнджера, который у меня был, было очень мало таких скинов. Установка была легкой; Сложнее всего в Ranger 2003 года было вытащить колесо, в котором нет боковых отверстий под болты, которые требуются большинству съемников колес. По-видимому, съемник шестерен - правильное устройство, но на самом деле я успешно тянул влево и вправо так сильно, как только мог. И небольшой бластер PB на всякий случай. Также дергался вверх-вниз, но в основном из стороны в сторону. Раньше я немного все ломал, ударяя заднюю часть колеса парой сильных ударов кувалдой, которые на самом деле не вызывали особого движения. Но техника встряхивания поразила меня своей легкостью. На ютубе есть ролики об этом. С этого следует НАЧАТЬ при попытке снять руль Ranger. При прокладке ленточного кабеля с правой стороны на бок нужно следить, чтобы подушка безопасности поместилась. Кабелей больше, чем у OEM, что упрощает установку, но означает, что вам действительно нужно сложить и сдвинуть эти жучки вверх и немного в сторону. ОБНОВЛЕНИЕ: через 14 месяцев после установки встал и умер. Я не видел интенсивного использования, просто плохой контроль качества, я думаю.