Отзыв о 🏋️ Тяжеловесный черный багажник Highland 2006200 от Brian Wesley

Я еще не установил его, но сделал сухую примерку, чтобы увидеть, как все это сочетается, но хотел поделиться своей безумно подробной диаграммой предотвращения ржавчины и износа, так как я был на побережье Орегона на побережье (и мой фургон белый). Шайбы с внутренним диаметром 1/4 дюйма и внешним диаметром 5/8 дюйма использовались везде, где болт встречался с другим куском металла. Предупреждение. Используйте шайбы большего размера, размер этих винтов превышает 1/4 дюйма, поэтому их было сложно установить. Более тонкие плоские резиновые шайбы на внешней стороне кронштейнов, через которые проходят все крепежные детали — убедитесь, что здесь также установлены шайбы с довольно большим внутренним диаметром. Я закончил тем, что использовал резиновый клей на больших шайбах, чтобы прикрепить их к кронштейнам, они хотели свернуться от давления винтов. Кронштейны, кусок разделенного топливопровода на кронштейне, который опирается на направляющую капельницы, как предложил другой рецензент, и кусочки вакуумной ленты (также прорезиненной), где скоба соединяется с нижней/боковой частью направляющей капельницы и где две части скобы сойтись, когда затянулась встреча. Мне пришлось использовать зажимы на деталях крепления рельса, чтобы начать затягивать гайки, потому что эти крепления такие короткие, но после закрепления они хороши, пена, которую я использовал, была толщиной около 1/4 дюйма, но она хорошо сжимается, и это то, что я хотел . Затем я нашел кусок резиновой ленты Pla, которая, к счастью, оказалась слегка заостренной на каждом краю, и резиновой лентой, приклеенной к внутренней направляющей в месте соединения двух направляющих, чтобы выровнять наклон между ними и предотвратить попадание воды. Я решил не использовать сквозной болт на направляющих. - Если вы поставите прокладку, чтобы удалить отстой, в этом нет необходимости, потому что после установки она никуда не денется. После установки я заткну это отверстие и загерметизирую стык между двумя рельсами, где он проложен. Я бы осмелился заржаветь этому ублюдку, но это было бы искушением судьбы на великом влажном тихоокеанском северо-западе. Я вернусь к вам через зиму или две. В целом обработка устройства выглядит бомбически, недостатков я не вижу. Я защищаю рельсы картоном или чем-то еще, когда перемещаю вещи, чтобы не повредить поверхность.