Отзыв о Автоматический зарядный устройство для поддержания заряда аккумулятора Schumacher SC1359 от Jun Alves

Чуть больше недели с тех пор, как прибыло это зарядное устройство, я использовал его для полной зарядки (ни одной) четырех (6 В) домашних аккумуляторов глубокого цикла (225 Ач каждый) в нашем автодоме, сняв их), аккумулятор двигателя 12 В для того же дома на колесах и огромный старый 12-вольтовый аккумулятор Interstate MT-49 Mega Tron II, хранящийся в гараже в качестве резервного для аварийного стартера. Эта большая старая батарея также является источником питания для зарядного устройства Turnigy Accucel 6 Lithium RC Battery Charger, поэтому я надеюсь, что это новое многоступенчатое зарядное устройство продлит срок службы старой батареи. В течение последних 10 лет я поддерживал его в рабочем состоянии, лишь изредка питая его своим старым одноступенчатым зарядным устройством Schumacher 6/12V, 2A/6A. Здесь нет никакой точности, просто регулярно проверяйте напряжение и отключайте его, если оно приближается к 13 В. не загружайте оптимально, но и будьте осторожны, чтобы не перегрузить его. Это новое многоступенчатое зарядное устройство является технологическим чудом по сравнению с ним, обеспечивая процент заряда на протяжении всего процесса, регулируя заряд до полного заряда батареи на основе входных данных от батареи и плавая, когда подключенная батарея достигает 100%. Одна ошибка, которую я заметил при зарядке старой резервной батареи в гараже, заключалась в том, что зарядное устройство изначально, казалось, преждевременно переходило в режим непрерывной работы. Когда я проверил его, в какой-то момент загорелся зеленый свет, указывающий на то, что он переключился в плавающий режим, предположительно, при полной зарядке. Когда я проверял напряжение, такого не было. Для этого отключите зарядное устройство от сетевой розетки, подождите около 10 секунд, пока погаснут все индикаторы зарядки, затем снова подключите его, чтобы считать напряжение. Он показал 12,6 В, а не полную зарядку для 12-вольтовой батареи, поэтому я нажал кнопку размера батареи, чтобы начать еще одну зарядку. Этот перезапуск дал показания 77% и, наконец, показал, что аккумулятор полностью заряжен при 13 вольтах. Учитывая возраст батареи, это, пожалуй, все, что в ней осталось, и я буду продолжать использовать ее, как описано, пока она окончательно не сдохнет. Хотя чтение руководства очень полезно для понимания зарядного устройства, я не согласен с обзором, предполагающим, что его необходимо запомнить. Использование этого зарядного устройства очень интуитивно понятно, если вы понимаете элементы управления, читаете руководство и правильно используете зарядное устройство. Всего две кнопки на выбор. Тот, что слева, управляет размером батареи с двумя вариантами: снежинка или лодка. Используйте снежинку, чтобы изобразить аккумулятор для снегохода, мотоцикла, газонокосилки или аналогичный небольшой аккумулятор. Конечно, значок лодки представляет автомобили с батареями большей емкости. Я полагаю, это мог быть значок грузовика или автомобиля, но это не имеет значения. Я считаю, что сопоставление маленькой снежинки и большой лодки теперь заучивается навсегда, заучивание не требуется. Другая кнопка — это тип батареи с вариантами выбора: Standard, AGM и Gel. Мое зарядное устройство, упомянутое выше, было на стоковых настройках. В настоящее время у меня нет аккумуляторов AGM или Gel, но если вы знаете, и просто выберите правильный вариант для своей батареи. Мне жаль, что так долго. вне!