Header banner
Revain logoHome Page
David Thomley photo
1 Уровень
775 Отзывов
28 Карма

Отзыв о 👨 Компрессор для проверки давления шин Campbell Hausfeld DA552400, 0-60 PSI - Шредера от David Thomley

Revainrating 4 out of 5

Стандарт для большинства механиков

Я подозреваю, что это стандарт для людей, которые ожидают точных проверок давления в шинах, особенно если вы не полагаетесь на датчики, которые могут быть более надежным хранилищем. . Хотелось бы, чтобы датчики, которые я купил 45 лет назад, были сделаны в США с почти такими же характеристиками. Итак, металлический корпус, хороший клапан сброса давления, который можно нажимать при накачке воздуха, чтобы хорошо управлять любым механическим воздушным насосом. Стальной корпус штока клапана, и единственная оговорка заключается в том, что со всеми датчиками этого типа ожидается, что датчик будет удерживаться очень плотно, чтобы он мог иметь прочное "соединение" со штоком клапана шины. Он должен быть почти плоским между манометром и стержнем шины, чтобы его можно было надавить достаточно сильно, чтобы предотвратить утечку воздуха через вентиль шины. Все ниппели шин такие нежные. Поэтому, если вы пожилая женщина, у которой недостаточно тяги на пальцах и руках, вы можете подумать о манометре, который прикрепляется к резьбе ниппеля шины, ввинчиваясь в клапан для поддержания достаточного давления. для записи точных показаний давления. Я всегда чрезмерно накачиваю шины, чтобы установить давление немного выше рекомендованного для автомобиля. Причина вот в чем: я считаю, что это помогает клапанам шин с разной плотностью лучше контролировать шину, поддерживая давление, которое, по вашему мнению, необходимо шине. Опять же, я думаю, что каждая шина держит давление лучше, учитывая, что клапаны шин немного отличаются по своей конструкции, что, я думаю, можно увидеть по тому, насколько хорошо некоторые клапаны различаются по тому, насколько хорошо они соответствуют показаниям манометра. с клапаном при проверке давления (много лет катаюсь на мотоциклах, где безопасность шин жизненно важна для выживания). Если вы устанавливаете давление в шинах немного выше на шинах с клапанами, которые, кажется, не пропускают воздух или не останавливают воздух, когда они накачиваются, особенно механический воздушный насос, я думаю, что правильный выбор - оставить то, что я чувствую, давление в шинах у более чувствительных клапанов выше. Я полагаю, что это клапаны, за которыми нужно более внимательно следить. Если они сдуваются быстрее, чем другие ваши шины, решение очевидно: новый шинный вентиль.

Плюсы
  • Стабильные результаты испытаний
Минусы
  • Можно было выбрать более новую модель