Header banner
Revain logoHome Page
John Arrow photo
Israel, Jerusalem
1 Уровень
728 Отзывов
45 Карма

Отзыв о 🚗 Power Stop K2419: Комплект тормозных колодок Z23 Carbon Fiber + сверленые и прорезиненные тормозные диски - последующее совершенствование производительности от John Arrow

Revainrating 3 out of 5

Колодки не подходят, надо шлифовать, антидребезжащие пружины не подходят.

Я только что установил этот комплект на свой Rav4 2004 года. У меня была реальная проблема с колодками. Во-первых, предоставленные ими антидребезжащие зажимы верны только наполовину, поскольку они не соответствовали тому, что было установлено в настоящее время, что вынуждало меня чистить и использовать их повторно. Я использовал ту половинку, которая была идентична той, что была установлена и использовалась, но нижние клипсы были совершенно другими от этих. Тормозные колодки были идентичны тем, которые я снял, но установка была кошмаром. Наконец-то я смог установить пассажирские подушки безопасности, но они были настолько тугими, что я боялся, что они застрянут, а водительская сторона все равно не влезет. Мне пришлось отнести их к своему настольному шлифовальному станку и просто слегка отшлифовать металл на стойках, которые соответствуют антидребезжащим пружинам. За свою жизнь я проделал больше работы по торможению, и у меня не было этой проблемы ни с одним другим производителем колодок, и это был первый раз, когда я использовал именно их. Я попытался заменить пружины на те, которые были в комплекте, но колодки по-прежнему не подходили должным образом, поэтому я просто использовал то, что мог, и оставил то, что мне было нужно. ну и я уже не боялся, что они заклинят, ведь они не должны быть настолько тугими, чтобы не оторваться от ротора. Я был доволен качеством роторов, качество изготовления было безупречным, и они были промаркированы со стороны пассажира и водителя, так что никаких догадок не требовалось, так как роторы не взаимозаменяемы. После установки я следовал инструкциям MFG, чтобы импортировать его. до 40 миль в час и резко тормозить до 5 миль в час и без остановки обратно до 40 миль в час, это нужно сделать 4 или 5 раз, не останавливаясь и не давая роторам остыть, затем то же самое с 30 миль в час до 5, но с промежуточной остановкой для роторов. каждый раз немного охлаждаться. Тормоза работают хорошо, эффективность торможения лучше, чем то, что я установил. Время покажет, как долго они прослужат, но то, что они не подошли без нахлеста, очень расстроило. Хотя эти подушечки подходят друг к другу, невозможно сказать, имеют ли они размер более миллиметра, и этого достаточно, чтобы зацепить их. Несоответствие пружин меня не устраивало, так как я предпочитаю менять местами детали, требующие замены. Они предоставили новые колодки для болтов суппорта. Я также был недоволен тем, что НЕ нашел никаких датчиков износа, которые обычно находятся на внутренних тормозных колодках. На колодках, которые были на моей машине, их не было, и первым признаком того, что колодки были изношены, была РАЗБОРКА. Буквально без предупреждения, а когда начали притирать роторы, их расстреляли. Я заменяю роторы независимо от того, когда делаю дисковые тормоза, но я ненавижу их портить, когда колодки со временем изнашиваются. Не уверен, почему они не были включены, так как они были в нескольких других прокладках, на которые я смотрел. Роторы выглядят хорошо установленными, но в целом трудности с установкой этих колодок могут заставить меня пересмотреть покупку, время покажет.

Плюсы
  • Тормоз
Минусы
  • Безопасность