Обновление от 12.08.19. У меня были проблемы с навинчиванием гайки после запрессовки нового шарового шарнира. Видимых повреждений резьбы нет, поэтому я решил, что это заводской брак. Нет! Оказывается, это была моя вина. Чашка, которую я использовал (с большим С-образным зажимом) для запрессовки нового шарового шарнира, была на несколько миллиметров короче. Ударив дно внутри чашки, я одним ударом протолкнул ее дальше, деформировав кончик шарового шарнира, где начинается резьба. То, что должно было стать дневной работой, превратилось в трехдневное испытание. Живи и учись, лол. Я использовал эту шаровую опору на своем Acura TSX 2005 года, и она отлично работает. Вы не можете использовать фитинг из диоксида циркония для смазки/повторной смазки, потому что после установки шаровой шарнир находится всего в нескольких миллиметрах от внешнего шарнира оси. Я заказал три, и они великолепны.
🔧 Astro Pneumatic Tool 7865: Инструмент для обслуживания шарового шарнира + адаптеры для полного привода
8 Отзывов
OEMTOOLS 24429 Компрессор пружин с трехклапанным механизмом для Ford: эффективный инструмент для сжатия пружин клапанов Ford
9 Отзывов
🔧 1320 Performance Stainless Steel Coilover Spanner Wrench Set - 3PCS for Easy Adjustments
9 Отзывов
🔧 OEM TOOLS 27213 Набор инструментов для удаления и установки мастер-ступичного подшипника, съемник и установщик заднего и переднего подшипника колеса, съемник и установщик заднего и переднего ступичного подшипника, удобный для пользователя
8 Отзывов