Отзыв о Round Cycleaware Viewpoint Eyewear Mirror: Enhancing Visibility for Safer Cycling от Cary Clemons

Здесь, в восточной Пенсильвании, рядом со мной проходят сотни миль тихих живописных проселочных дорог. К сожалению, мне приходится ехать по загруженным дорогам, чтобы добраться до них. На многих дорогах есть трещины или сломанные обочины, а на некоторых вообще нет обочин. И, как известно любому шоссейному велосипедисту, иногда есть гонщики, которым нравится пытаться развязать липучку на ваших перчатках, когда они проезжают мимо. Поэтому для меня жизненно важно иметь зеркало, чтобы следить за движением позади меня. Я использовал различные зеркала для шлемов и зеркала для очков, и все они работали хорошо. Основываясь на своих личных предпочтениях, я выбрал зеркала Viewpoint, поскольку они наименее навязчивы и почти невидимы. Тем не менее, изогнутые очки могут быть трудны для регулировки, потому что зеркало находится слишком близко к очкам, что препятствует полному диапазону регулировки. Но я нашел простое, дешевое решение из тонкой пены, которое я описываю здесь. Купите их в магазине Hobby Store, Walmart и т. д. Вырежьте часть размером с заднюю часть зеркала — Photo Mirror2 [Совет: для следующей части не удаляйте бумагу, защищающую клей на зеркале, так как это может занять несколько попыток. . чтобы получить правильное положение, и будет очень трудно удалить пену с зеркала, когда вам нужно его отрегулировать]. Расположите зеркало немного ближе к верхней части объектива, чтобы вам было удобно его видеть. Используйте фотографию Mirror3, чтобы получить представление о положении и угле наклона зеркала. Наберитесь терпения, может потребоваться несколько попыток. Когда вы найдете нужное место, снимите бумагу с зеркала и аккуратно отрегулируйте зеркало, проверьте регулировку и вдавите его на место. Не бойтесь отрезать новый кусок пенопласта, если вам нужно изменить его положение. Я настраиваю зеркало так, чтобы видеть край своего лица и верхнюю часть левого плеча в позе верховой езды. Во время движения, держа руки на тормозных колодках, я могу видеть большую часть левой полосы прямо перед собой. И если я поверну голову на несколько градусов влево, я смогу увидеть дорогу и движение позади меня и движение впереди, просто двигая глазами. Это очень удобно при повороте налево в пробке. Вы автоматически научитесь находить правильное положение для наклона головы. Я дал ему только три звезды, потому что дизайн не соответствует изогнутым очкам, которые обычно используют велосипедисты. Я думаю, что они должны предложить модель с большим интервалом или предоставить адаптер для компенсации.