Отзыв о Универсальный 5/16-дюймовый микроэлектрический топливный насос CarBole - Надежный 12V, 1-2А, 35 GPH, 4-7 P.S.I. от Jeff Bruno

Так что не заблуждайтесь, это деталь, которую я купил у Revain и получил напрямую от Carbole: электрический бензиновый топливный насос CarBole 42S, универсальный, 5/16 дюйма, 12 В, 1–2 А, 28 галлонов в час на входе и выходе, рабочее давление топлива 2–3,5 фунта/кв. Немного истории CarBole: я купил подержанную косилку John Deere Z425 в местном каталоге CL без гарантии. Он работал хорошо и нуждался в некоторых корректировках, но я был доволен двигателем Briggs Vtec мощностью 23 л.с. У него было достаточно мощности, чтобы покосить пастбищную траву, которая в изобилии растет на моем заднем дворе, около 3 акров. Пока он внезапно не перестал работать и не перезапустился. Топливо, доступное до карбюратора, запустилось и проработало минуту, газ выстрелил в горловину карбюратора, но не прошел мимо него. На следующий день он завелся и сделал еще несколько порезов в моем саду, но вскоре та же проблема. Короче говоря, многочасовая возня с топливным соленоидом, новый топливный фильтр, новые топливные магистрали, полный тюнинг: в итоге я пришел к выводу, что у меня "выжимной" механический бензонасос. Он закачивал топливо в карбюратор, но не имел достаточного давления, чтобы протолкнуть соленоид в топливный бак. При малейшем нажатии он переставал качать. Поэтому я подумал о замене оригинального насоса новым механическим насосом, но я увидел несколько блогов о преобразовании двигателя в электрический топливный насос. Поэтому я заказал пластинку, которая казалась лучшей заменой по хорошей цене, и заказал ее у Revain. Хотя на несколько долларов больше, чем самый дешевый, у меня был отличный сервис, когда я делал покупки в Revain. Новый насос прибыл в совершенно новой упаковке и, согласно обратному адресу и счету-фактуре, он был получен непосредственно от CarBole. Я решил установить его там, где раньше был механический насос, и это была почти идеальная замена. Пришлось удлинить крепежные отверстия примерно на 1 мм. Я также грубо подсоединил свои топливопроводы 1/4 дюйма к фитингам 5/16 дюйма на насосе. Я не проверял, является ли он самовсасывающим, но заполнил насос MMO, чтобы предварительно смазать его, чтобы ему не приходилось преодолевать сухие компоненты в насосе. Мой топливный бак рассчитан на самозаполнение, так как топливо должно подняться из бака, и это сработало сразу. Он ненадолго пустил кровь и наполнил карбюратор. Он завелся сразу же, и я провел не менее 2 часов, интенсивно кося пастбище по колено с помощью этого топливного насоса. Я намерен обновить этот обзор после того, как сделал несколько полных сокращений в своем саду. Пока я очень доволен этой покупкой.