Отзыв о 🔋 CTEK (56-865) US 0.8 12V Полностью Автоматическое Зарядное Устройство для Аккумулятора - Черный: 6-Этапная Зарядка для Оптимальной Производительности. от Punk Espinoza

**В инструкции указано, что это зарядное устройство следует использовать для зарядки аккумуляторов емкостью от 1,2 Ач до 32 Ач. Если он не может быстро зарядить большой аккумулятор, не жалуйтесь, информация есть. Моя "догадка" состоит в том, что зарядка больших аккумуляторов может сократить срок службы зарядного устройства. В руководстве говорится, что он может обслуживать любую батарею от 1,2 Ач до 100 Ач в диапазоне температур от * -4 до +122 по Фаренгейту. CTEK 0.8 поставляется с двумя разными кабелями с разными вариантами подключения. Один кабель имеет зажимы, которые немного толще, чем у большинства, и с некоторыми батареями меньшего размера это проблема. Они арестовали аккумулятор моего велосипеда, но он оказался ненадежным. Тонкие или толстые зажимы не являются проблемой для людей с маленькими батареями, потому что, как и 99% всех небольших зарядных устройств/держателей, продаваемых сегодня, это зарядное устройство поставляется с кабелем, который заканчивается втулкой с отверстием около 1/4 дюйма. вы можете надежно прикрутить его к аккумулятору. Мало того, что CTEK 0.8 имеет возможности зарядки, но в его руководстве говорится, что у него есть режим десульфатации, который ставит его выше большинства других. Это применимо, за исключением Battery Minder, поскольку он также имеет десульфатацию. Подключил к своему автомобильному аккумулятору Optima Red Top 50Ач и мотоциклетному аккумулятору Yuasa 8,5Ач и заметил следующее: сутки вперед) В режиме заряда у меня на обоих аккумуляторах всплески около 14,36 В. При переключении зарядного в плавающий режим я заметил разницу, когда поплавковое зарядное устройство подключено к мотоциклетному аккумулятору 8,5 Ач, La оно выдает постоянное напряжение 13,67-13,68 В. Когда капельное зарядное устройство подключено к аккумулятору Optima 50 Ач, зарядное устройство будет выдавать постоянное напряжение 13,6 -13,61 В*.*(Unf К сожалению, у меня нет прибора для измерения AMP, иначе я бы включил и эту информацию) ** Это довольно хорошо практически для любой батареи, включая мою. Оптимальный. С сайта Оптима в плавмагазин: с 13,2 до 13,8 вольт; Максимальный ток 1 ампер (неопределенное время при более низком напряжении). В инструкции указано, что поплавковый цикл длится 10 дней, после чего он переходит в импульсный режим. Когда он переходит в импульсный режим, напряжение падает до 12,7 В, затем он переходит в режим зарядки, доводя напряжение до 14,32 В, прежде чем снова отключиться, позволяя напряжению упасть до 12,7 В, и цикл повторяется. Лично я бы предпочел падение напряжения до 12,8 В, так как это было бы лучше для батареи AGM и не повредит залитой батарее. Фавориты, но я считаю, что Battery Minder мне нравится немного больше, потому что он десульфатирует в поплавке, а поплавок кажется вечным при определенном напряжении. (Я перечислил, что делают мои другие зарядные устройства в разделе комментариев, потому что я хотел сосредоточиться на CTEK 0.8.) Они захотят понизить свой рейтинг, потому что они думают, что нашли ошибку: у меня нет автоматического зарядного устройства. пытался начать зарядку *полностью* разряженной батареи, у них есть минимальные требования к напряжению, которые должны быть соблюдены. Эта информация доступна в их руководствах. Я пробовал это с батареей, которая показывает 2,25 вольта, и ни одно из моих автоматических зарядных устройств (у меня их несколько) не загружается в режим зарядки. Если ваше автоматическое зарядное устройство не начинает заряжаться, проверьте напряжение аккумулятора, прежде чем утверждать, что зарядное устройство не работает. Вот тут-то и пригодится небольшое *ручное* зарядное устройство на 1 ампер, чтобы немного повысить напряжение. Затем вы можете переключиться и использовать автозагрузчик для завершения зарядки, если батарея действительно в порядке. Другой используемый метод — последовательная загрузка. ), затем подключите зарядное устройство к разряженной батарее и начните зарядку. Хороший аккумулятор обманет зарядное устройство, заставив его думать, что напряжения достаточно для начала зарядки. Примерно через час извлеките исправную батарею и попробуйте самостоятельно зарядить разряженную. Если исправный аккумулятор не возвращается в серию, зарядите еще час и попробуйте самостоятельно зарядить разряженный аккумулятор. Повторяйте это до тех пор, пока вы не сможете зарядить разряженную батарею самостоятельно. Вы хотите самостоятельно зарядить разряженный аккумулятор как можно скорее.