Отзыв о Enhance Throttle Response with PEDAL COMMANDER PC31 for Dodge RAM Pickup (2007-2018) 1500, 2500, and 3500 (3.0L 3.6L 5.7L 6.4L 6.7L Gas & Diesel) (Not Compatible w/ 2011-2012 HO) – Throttle Response Controller от Faliere Jorge

Когда я впервые нажал на педаль газа, я не мог перестать улыбаться. (Я сразу поставил его в режим Спорт+) Я установил его на Ram 1500 2014 года, и установка заняла всего 5 минут! Это не аннулирует вашу гарантию, так как никак не повлияет на компьютер. Если вы беспокоитесь о гарантии своего автомобиля, просто потратьте 5 минут и выключайте и включайте Pedal Commander, когда захотите. Я думаю, если вы спросите меня. Что эта штука делает? Я бы сказал что-то в этом роде. Это увеличивает приемистость и чувствительность. Теперь некоторые могут сказать. Ну и что? Я нарезал зубы на карбюраторных автомобилях и мне нравится мгновенная реакция двигателя на подачу сырого газа ускорительным насосом карбюратора. Современные автомобили с впрыском топлива, безусловно, имеют лучшую экономию топлива, распыление и т. д., но реакция дроссельной заслонки кажется вялой и медленной по сравнению с автомобилем с карбюратором. Что ж, если вы не достаточно взрослый, чтобы когда-либо водить карбюраторный V8, ничто из этого не будет иметь для вас особого смысла. Если единственное, на чем вы когда-либо ездили, это автомобили FI, то ленивая педаль покажется вам нормальным явлением. Pedal Commander заставляет двигатель реагировать намного быстрее. Когда я получил свой Ram 1500 2014 года от Hemi, я знал, что у него большая мощность, 395 л.с. Большие сани ездят быстро, грузовик мне очень нравится, но педаль слишком вялая. Мне казалось, что я могу нажать педаль наполовину, прежде чем двигатель среагирует. Я думал, что хотел бы изменить это, но не мог сделать это, не работая программистом, что аннулирует гарантию. Я наткнулся на форум, где некоторые парни нападали на Pedal Commander. Я думаю, что владелец компании, возможно, отреагировал на негативные комментарии профессиональными и логичными ответами. Посмотрел все и заказал Pedal Commander вроде через 10 минут. Я мог сказать, что это было именно то, что я хотел. НЕ повышает производительность. Он не должен этого делать. Делает именно то, что должен, увеличивает приемистость. Это идеальное дополнение к моему Ram 1500 из-за его чрезвычайно вялого/вялого дросселя. Я сразу же переключился на режим Sport+, который является самым агрессивным режимом. Я не мог перестать смеяться, я едва мог летать, не запрокидывая голову. Лично мне эта настройка показалась слишком агрессивной, поэтому я переключился на спортивный режим и теперь экспериментирую с ним, чтобы посмотреть, что мне нравится. Поскольку существует множество настроек, вы можете найти идеальную настройку на свой личный вкус. Для владельцев Ram 1500 Hemi: идеально! Педаль чертовски вялая, что усугубляется в режиме "ЭКО". То есть, если двигатель работает на 4 цилиндрах вместо всех 8 из соображений экономии. Даже при переключении двигателя с 4 цил. для 8-цил. тааак Объедините запаздывающую педаль акселератора с запаздывающим переключением с 4 на 8 цилиндров, во время всего этого "чувствуется" действительно паршиво. Pedal Commander помогает устранить большую часть этого. Не идеально, но очень хорошо по сравнению со стоком. Обновление 17 от 17 января: я обнаружил, что спортивный режим работает лучше всего для меня. На самом деле режим "Спорт" — это 2 клика вниз. Я думал, что расход упадет, потому что я много езжу на своем грузовике. Это не вина Pedal Commander. На самом деле, теперь я получаю дополнительные 1 или 2 мили на галлон. Единственное, что я могу понять, это то, что меня очень раздражало то, насколько вялой была штатная педаль, поэтому я продолжал крутить педали с усилием. С помощью Pedal Commander я могу заставить грузовик реагировать так, как я хочу, с более легкой ногой. Я не знаю. Я вижу, что я получаю немного лучше миль на галлон. Ничего радикального, но что-то получше.