Отзыв о Лезвие 51250 Съемник свечей зажигания от Leon Johnsson

Я купил этот съемник проводов свечей зажигания для нестандартного применения: чтобы было проще снимать разъемы свечи накаливания/датчика давления в цилиндре на моем VW Jetta Sportwagon CR 2010 года выпуска (Common Rail Diesel). )ТДи. Для тех, кто хочет получить ответ в стиле Twitter о том, насколько хорошо это работает: это работает очень хорошо. Для остальных из вас, кому нужна дополнительная информация, свечи накаливания на 4-цилиндровых дизельных двигателях CR TDi находятся почти в том же месте, что и свечи зажигания. в современном 4-цилиндровом газовом двигателе DOHC - и свеча зажигания, и датчики снимаются и устанавливаются так же, как и свеча зажигания. Проблема с двигателями VW/Audi CR TDi заключается в том, что разъем жесткого пластикового чехла/свечи накаливания/датчика давления в цилиндре, как известно, трудно снять, а специальный OEM-инструмент VW/Audi (VAG) для снятия разъема стоит недешево. Этот инструмент от Lisle стоит около 10 долларов и упрощает удаление вилки — и что более важно; Он снимает разъем, не повреждая его. Низкая цена делает это еще более выгодным предложением; тем более, что датчики/разъемы обычно заменяются каждые 80 000-120 000 миль или около того. Когда эффективный инструмент стоит недорого, проблем гораздо меньше, особенно если он используется всего несколько раз за весь срок службы автомобиля. Когда один из моих датчиков вышел из строя, я отправился в Интернет, чтобы узнать, как его заменить. . Были люди, которые пробовали съемник багажника плоскогубцами и повредили жесткий пластиковый разъем на своей машине. Несколько самодельных видеороликов показывают, как люди используют модифицированную плоскую отвертку, чтобы поддеть нижнюю часть разъема, но предупреждают, что этот метод может повредить разъем. Учитывая, что поврежденная вилка — это дорогостоящий ремонт, я не хотел использовать рискованный метод, чтобы сэкономить 80 долларов на специальном инструменте, особенно когда ремонт будет стоить больше, чем инструмент OEM. Тем не менее, я хотел рассмотреть разумные варианты, чтобы избежать покупки излишне дорогого инструмента OEM. Я купил этот съемник после рассмотрения нескольких других вариантов. Первоначально низкая цена чуть менее 10 долларов была достаточно низкой, чтобы купить его, чтобы увидеть, работает ли он — и, к моему удивлению, он работает отлично (лучше, чем я себе представлял). Эта конструкция так хорошо работает с разъемом свечи накаливания/датчика CR TDi, потому что она обеспечивает равномерное давление вокруг центра крепления разъема. Он очень хорошо работает в ограниченном пространстве внутри свечи накаливания в клапанной крышке и легко маневрирует между клапанной крышкой и топливной рампой. Лучше всего (кроме того, что он намного дешевле, чем деталь VW/Audi (VAG), и так же эффективен): никаких модификаций не требуется.