Отзыв о Улучшите безопасность своего автомобиля с помощью комплекта BW 7-дюймовый TFT LCD цифровой монитор заднего вида и водонепроницаемая камера от John Iverson

Монитор четкий, цвета отличные. Камера выглядит водонепроницаемой, как рекламируется. За последние 2 недели было много дождей. Качество изображения по-прежнему отличное. Я многое узнал об установке этой резервной камеры и хочу поделиться ею, так как она поставляется без инструкций. Первый. Не используйте прилагаемый 20-футовый видеокабель, поставляемый с устройством. Я использовал его и обнаружил, что он не может передавать видео на необходимое расстояние без потери большого количества сигнала, что приводит к очень плохому или несуществующему изображению. Второй. Я изначально подключил монитор к прикуривателю, чтобы он включался только при включении ключа. Плохая идея. Первая поездка с ним была сразу после заката, и монитор так ярко светил мне в лицо, что я не мог видеть вождение. Мое решение проблемы состояло в том, чтобы запитать и камеру, и монитор от резервного фонаря на задней части моего большого пикапа на 4 человека. То есть монитор питается от фонаря заднего хода. Это включало камеру и монитор только тогда, когда я ехал задним ходом. Я заменил хлипкий, крошечный 20-футовый видеокабель на коаксиальный кабель (это кабель, который вы используете дома для подключения телевизора к розетке кабельной компании. Есть 2 размера, поэтому вам нужно будет купить соответствующие штекеры RCA, по 1 на каждый). ) разъемы можно приобрести в Home Depot и инструмент для обжима кабеля. Вероятно, пригодится и в Radio Shack, но там это будет стоить дороже.) Пока я прокладывал новый коаксиальный видеокабель от задней части грузовика, я также проложил черный и красный провод 14-го калибра для питания. Когда я запускал их, я использовал стяжки, чтобы прикрепить их к существующим проводам, установленным на заводе для задних фонарей. В этот момент я был готов идти. Я поставил его в обратном направлении, но монитор вообще не включился. Выяснилось (почесав голову несколько часов), что грунт слишком слабый. Заметил под капотом два провода от минусового провода аккумулятора. Один попал в блок двигателя, другой в кузов грузовика. С той, что была прикручена к кузову грузовика, было легко работать. Я припаял большую проушину к концу довольно толстого черного провода 14-го калибра, достаточного для того, чтобы разместить шпильку заземления, удерживающую землю на кузове грузовика. Другой конец провёл в салон и прикрепил к месту соединения чёрного провода от фонаря заднего хода и чёрного провода от монитора. После этого подключения монитор включился с красивой картинкой. Мне понадобилось 2 выходных, чтобы во всем этом разобраться и заново протянуть все провода с зада на перед.